استنادا الى الاقبال المتزايد على مر السنتين الفارطتين على رحلاتها الجويّة بين جربة والمنستيروتوزر من جهة وباريس من جهة أخرى، قرّرت شركة الطيران المدني «ترانسافيا» (Transavia.com) رفع وتيرة سفرياتها من خمس رحلات أسبوعية بين جربة وباريس وثلاثة بين المنستير وباريس الى رحلة يومية الصيف المقبل... هذا ما أكّده «للشروق» السيد ليونال غير أن (Lionel Guérin) مدير عام الشركة. في ضاحية باريس وعلى تخوم مطار أورلي (Orly) يقع مقر شركة «ترانسافيا» (Transavia.com). بناية متواضعة من حيث المقاييس الاوروبية، بدون لافتات أو أعلام أو أي بريق يناسب «الثورة» التي تقودها في ميدان الطيران المدني أين زلّت قدم الاكابر بين الشركات المشهورة عالميا على إثر الأزمة الخانقة التي اشتعلت في سوق المال وبين البنوك قبل أن يمتد لهيبها الى اقتصاد معولم ترنّح تحت وطأة العدوى. أسعار مدروسة ليس بالسحر بل بالادارة الخلاقة والاقدام تمكّنت «ترانسافيا» من التحليق فوق الأزمة. الفكرة بسيطة ومزدوجة. بسيطة من حيث الجوهر: في زمن غدا فيه المال عزيزا ومكلفا، كيف نستطيع ان نعتصر هذه الكلفة وكل كلفة الى أبعد الحدود؟ سؤال أتى الجواب عليه بالقرارات العملية: تشغيل أقلّ عدد ممكن من الموظفين والتقنيين وطواقم الطيران اقتناء الطائرات التي تستهلك أقل مقدار من الوقود تقديم كل الخدمات على الانترنات والاعتماد على التذاكر الالكترونية (من ذلك أسمها Transavia.com) تقديم وجبات بمقابل على متن الطائرات... ومزدوجة من حيث تطبيق مبدأ اعتصار الكلفة على أسعار التذاكر إذ أن رحلات «ترانسافيا» تقدّم للعموم بأثمان مدروسة أدنى بكثير من الأسعار المتداولة عند كبريات الشركات. مدن فرنسية جديدة هذا المثال الاداري الجديد أثبت نجاعته منذ بداية عمل «ترانسافيا» على الوجهة التونسية انطلاقا من شتاء 2007 بين توزر وباريس ثم جوان 2007 بين جربة / المنستير وباريس. الأرقام واضحة وضوح الشمس فقد بلغت نسبة التعبئة 80٪ على خطّي جربة والمنستير. ووقع نقل 190000 مسافرا اجمالا ثم أنه من سنة الى أخرى ارتفع عدد المسافرين ب 78٪. أكثر من 2000 رحلة يقاس فيها مدى رضاء الحرفاء ب 8.7 على 10! أرقام تعني الكثير بالنسبة لترانسافيا التي أخذت منذ بضعة أيام قرارا بتكثيف عدد رحلاتها بين باريس والثلاث مدن التونسية التي تهم خطوطها: جربة والمنستيروتوزر. رسمي إذا! الصيف القادم سيرتفع عدد الرحلات بين جربة وباريس من خمسة في الأسبوع حاليا الى رحلة يومية (بزيادة رحلتين أسبوعيا) وسيرتفع عدد الرحلات بين المنستير وباريس من ثلاثة رحلات أسبوعية الى رحلة يومية (بزيادة أربعة رحلات) أما توزر فستظل الرحلات بينها وبين باريس رحلتين في الأسبوع. هذا من جانب باريس لأن ادارة ترانسافيا أعلنت أن نجاح مراسلاتها مع البلاد التونسية شجعها على اضافة مدينتين فرنسيتين جديدتين الى برنامجها. لذا سيكون هناك ابتداء من صيف 2010 رحلات جويّة انطلاقا من مطار نانت (Nantes) نحو جربة بوتيرة ثلاث رحلات أسبوعية ونحو المنستير بنفس الوتيرة. وأيضا انطلاقا من مطار ليون (Lyon) في صيف نفس السنة 2010 نحو جربة والمنستير بوتيرة سيقع الاتفاق عليها لاحقا بعد ترخيص إدارة الطيران المدني التونسية.
