تعلن وزارة التجهيز قبل موفى شهر جوان الجاري عن طلب عروض دولي لانجاز الطريق السيارة قابسمدنين رأس جدير دفعة واحدة على طول 180 كلم تضاف اليها حوالي 19 كلم على مستوى الطريق الوطنية رقم 1 ستتم مضاعفتها في اطار المشروع الذي تقدر كلفته الجملية بألف مليون دينار (550م.د للطريق السيارة قابسمدنين و450 م.د للطريق السيارة مدنين رأس جدير). وتولي الوزارة أهمية خاصة لهذا المشروع الطرقي الضخم لقدرته التشغيلية أثناء الأشغال التي تستغرق ثلاث سنوات وعند دخوله طور الاستغلال علما بأن الأشغال في الطريق السيارة توفر معدلا لا يقل عن 20 موطن شغل بالنسبة للكيلومتر الواحد ما يعني أنها قادرة على ايجاد حوالي 2000 موطن شغل.
ويتضمن المشروع بناء 6 محولات في مستوى قابسالغربيةوقابس الجنوبية وجربة وجرجيس والنفاتية وبن قردان و70 جسرا منها 62 علويا و8 جسور تحتية و172 منشأة مائية من ضمنها 18 منشأة كبيرة و6 فضاءات للخدمات والاستراحة في الاتجاهين: 4 في قسط قابسمدنين و2 في قسط مدنين رأس جدير.
وكعادتها وحرصا منها على تشريك أكبر عدد ممكن من المقاولات التونسية في انجاز مشاريع البنية التحتية، قررت الوزارة ان يتم توزيع انجاز أشغال الطريق السيارة الى 9 أقساط.
ومن المتوقع ان تنتهي أشغال الطريق السيارة قابس رأس جدير التي تمولها الدولة التونسية ووكالة التعاون الدولي الياباني (قسط قابسمدنين) والبنك الافريقي للتنمية (قسط مدنين رأس جدير)، في مستهل سنة 2017.
في الأثناء انطلق منذ يوم 25 ماي الماضي انجاز الطريق السيارة الغربية (وادي الزرقاء بوسالم) على طول 70 كلم وبكلفة 430 مليون دينار فيما تتواصل أشغال الطريق السيارة الجنوبية صفاقسقابس (155 كلم طولا وبكلفة 817 م.د) رغم التعطيلات في بعض الاجزاء، وهي تعطيلات ناتجة عن اشكاليات عقارية أو أمنية أو ذات صلة بالمطلبية الاجتماعية.
وتقلل وزارة التجهيز من طبيعة المؤاخذات التي تبديها بعض الأطراف بخصوص طول آجال انجاز الطرقات السيارة التي تستغرق في العادة ستا وثلاثين شهرا (ثلاث سنوات) وهي فترة معقولة جدا، ضبطت بطريقة علمية أكدتها تجارب سابقة وتأخذ بعين الاعتبار قدرة المقاولات التونسية المادية والفنية والبشرية على انجاز مثل هذه المشاريع الكبرى.
