رغم الصعوبات التي اعترضتها طوال السباق فقد تمكنت هند الشاوش من الوصول الى الخط النهائي لرالي تونس الدولي 2009 (رالي اوليبيا) .هند الشاوش والتي كانت المراة الوحيدة في الرالي كسائقة (في غياب الالمانية يوتا كلينشميت) حرصنا على الالتقاء بها واجرينا معها الحوار التالي: * ما هو رايك في رالي تونس 2009؟ - بصراحة اقول ان رالي تونس لهذا العام كان من اصعب الراليات التي شاركت فيها نظرا للمسالك الوعرة التي تضمنتها المراحل التي اجريناها في ليبيا فهذه المراحل كانت اما حجرية او كثبان رملية كما اقلقتنا طول المرحلة التي بلغت في بعض الاحيان الى 600كلم. الحرارة كانت مرتفعة والرياح القوية اقلقتنا وقد سجلنا العديد من الحوادث لكن الحمد لله ان المشاركة التونسية انهت السباق فبالنسبة لي تحصلت على المركز 20 وليدوفيك لولو في المركز العاشر وغيلان بعزيز في المرتبة 19. وبصراحة اقول بأنني سعيدة بعد أن انهيت السباق وشرفت الراية التونسية وانا سعيدة انني كنت المراة الوحيدة في السباق كسائقة في منافسات السيارات. * ولكن تمت عقوبتك ب 100 ساعة؟ - في المرحلة الثامنة والتي كانت من اسهل المراحل بالنسبة لي باعتباري متدربة عليها جيدا وهي تفصل بين رمادة وقصر غيلان تعرض مساعدي سفيان ادريس الى توعك صحي مفاجئ فاتصلت بالطاقم الطبي الذي لم يصل الا بعد 35 دقيقة أي بعد ان استعاد سفيان عافيته ولما كنا نهم بالانطلاق مجددا لكن حطت امامنا المروحية الحاملة للطاقم الطبي ومنعت الطبيبة مساعدي من مواصلة السباق رغم انه اكد لها بانه في صحة جيدة .فوجدت نفسي في قلب الصحراء وحيدة وقد بكيت طويلا لكن عزيمتي ساعدتني على انهاء هذه المرحلة وعند الوصول بعد كل هذه المعاناة اعلمني المنظمون انهم وضعوني خارج السباق بما ان مساعدي لم يكن معي لكن وقوف الجميع الى جانبي وخصوصا السيد شكيب براهم جعل المنظم يتراجع في قراره ويعيدني الى السباق بخطية 100 ساعة .والمهم انني وصلت الى الخط النهائي للرالي على عكس العديد من المتسابقين الذين اظطروا للانسحاب. * ماذا بعد رالي تونس؟ - احقاقا للحق اقول ان الرياضات الميكانيكية في تونس ماتزال مهمشة وحان الوقت لوضعها على المسار الصحيح اذا اردنا ان يتواصل الحضور التونسي في رالي بلادنا لان هذه الرياضة مكلفة جدا ولا نجد مستشهرين لمساندتنا ونخاف ان يدور في المستقبل رالي تونس دون ممثلينا.
