تونس-الصباح علمت "الصباح" أن الطريق السيارة مساكن-صفاقس تأجل فتحها أمام حركة الجولان إلى الثلاثية الأولى من السنة القادمة بعد أن كان مقررا أن تنتهي أشغالها قبل نهاية السنة الجارية وذلك بسبب تعطلها في بعض أجزائها خصوصا في جزئها الرابط بين البرجين وساقية الزيت. فرغم أن أشغال هذه الطريق السيارة بلغت أشواطا متقدمة فاقت ال80% إلا أن بعض أجزاء هذه الطريق تشهد حاليا تعطلا في نسق الأشغال بسبب تداعيات ارتفاع أسعار المواد الأولية على غرار الحديد والمحروقات وتأثيرها على ارتفاع أسعار مادة الإسفلت التي تدخل مادة البترول في تركيبتها. وهو ما كان سببا مباشرا لدى بعض شركات المقاولات التي تشرف على إنجاز أجزاء من الطريق السيارة، في مواجهة صعوبات مالية وفنية لمواصلة الأشغال وفق نسقها العادي، باعتبار أن صفقات العروض المتعلقة بمكونات الطريق اعتمدت على أسعار المواد الأولية زمن إمضائها أكثر من سنة كمرجعية، قبل أن تعرف هذه المواد وخصوصا المحروقات منها تضاعفا في أسعارها فاق جل التوقعات. يذكر أنه يتم حاليا اعداد المرحلة الاخيرة لدراسة الجدوى المتعلقة بقسط صفاقس-قابس، كما يتم اعداد دراسات الجدوى الفنية والاقتصادية الأولية الخاصة بقسطي قابس-راس جدير (الحدود الليبية) وباجة بوسالم-الحدود الجزائرية، ويتوقع المخطط الحادي عشر للتنمية (2007/2011) انجاز الطريق السيارة الجنوبية التى ستربط على اقساط متتالية صفاقس براس جدير وانجاز وصلات ستربط صفاقس الشمالية بالقيروان وهو ما سيمكن من تسهيل الربط بين مختلف ولايات الوسط. وقد قامت وزارة التجهيز والإسكان والتهيئة الترابية بتقديم طلب عروض لاختيار مكاتب دراسات ستتولى اعداد الدراسة النهائية المفصلة لقسط وادي الزرقاء-بوسالم الذى من المنتظر ان تتجاوز كلفته 600 مليون دينار وذلك اعتبارا للوضع الجغرافي الصعب للمنطقة. وقد تم في هذا الصدد انطلاق عدد من الحضائر لبناء أقساط من الطرقات السيارة انطلاقا من تونس نحو الجنوب والشمال والشمال الغربي. ويبلغ طول الطريق السيارة وادي الزرقاء-بوسالم 70 كلم ستكون مصحوبة بتهيئة وصلتين سريعتين باتجاه مدينتي جندوبة وباجة. تطوير شبكة الطرقات السيارة يذكر أيضا أنه تم الى حد الان تخصيص استثمارات لتطوير شبكة الطرقات السيارة التى ستبلغ الى موفى السنة الجارية حوالي 370 كلم مقابل 60 كلم فقط سنة 1986 وحسب الاهداف المرسومة خلال العشرية 2007-2016 فان هذه الشبكة التى سيبلغ طولها الجملي عند انجازها حوالي 850 كلم ستتضمن ثلاثة اقساط بواقع قسط أول على طول 590 كلم سيربط العاصمة بالحدود الليبية، والقسط الثاني على طول 53 كلم سيربط تونس ببنزرت، والقسط الثالث على مسافة 207 كلم سيربط تونس بالحدود الجزائرية نحو الشمال الغربي. كما تعتزم وزارة التجهيز والإسكان والتهيئة الترابية على مستوى الجهات توسيع وتعصير وتقوية 2600 كلم من الطرقات واقامة 27 جسرا جديدا وانجاز منعرجات ب12 مدينة وهي قفصة والقصرين وسيدى بوزيد وحامة قابس وقبلي ومساكنوجندوبة وباجة وقرنبالية والمهدية والكاف والمنستير. كما تتضمن هذه المشاريع بناء طرقات جديدة تصل مدن الوطن القبلي بالطريق السيارة تونس-صفاقس.
