هذه أسماء الطرقات التي جدت فيها أكثر الحوادث القاتلة ضبط المرصد الوطني للإعلام والتكوين والتوثيق والدراسات حول سلامة المرور قائمة مفصلة في الطرقات التي تشهد ارتفاع الحوادث القاتلة بجميع ولايات الجمهورية وينتظر أن يؤدي ذلك لتراجع هذه الحوادث خلال الأشهر القادمة وخاصة في العطلة الآمنة. وسجل عدد حوادث الطرقات بعد الثورة تراجعا لافتا إذ تشير الإحصائيات الرسمية الخاصة بالأشهر الأربعة الأولى من السنة الجارية إلى تسجيل 2205 حوادث مقابل 2860 حادثا خلال نفس الفترة من السنة المنقضية أي بنقص قدره 655 حادثا.. كما بلغ عدد القتلى 364 قتيلا وعدد الجرحى 3129 جريحا مسجلا تراجعا قدره 4 قتلى و774 جريحا مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية. وضبط المرصد قائمة النقاط السوداء.. والمقصود بالنقطة السوداء هي جزء من الطريق طوله 850 مترا سجل به عشرة حوادث بدنية خطيرة في خمس سنوات متتالية. ويذكر أن الولايات التي تشهد اكبر نسبة في الحوادث القاتلة هي تباعا نابلوصفاقسوسوسةوالقيروانومدنين ثم تونس.وتتمثل أكثر الطرقات التي تعرف ارتفاع الحوادث القاتلة في ولاية نابل في الجهوية رقم 27 والسيارة 1 والوطنية 1 والجهوية 43 وبني خيار والجهوية 26 والحمامات ودار شعبان الفهري والجهوية 44 والمحلية 599 والميدة.. وتتمثل الطرقات في صفاقس في الوطنيتين رقم 1 ورقم 2 والمحرس والوطنية رقم 14 والجهوية رقم 82 والحنشة والسيارة رقم 1 وطريق المهدية والوطنية رقم 13 والجهوية 205. أما في سوسة فهي الوطنية رقم 1 والسيارة رقم 1 والوطنية رقم 2 والوطنية رقم 12 وسيدي بوعلي والجهوية رقم 100 والطريق الحزامية والقلعة الكبرى والجهوية 133، وفي القيروان هي الوطنية رقم 3 والوطنية رقم 2 والوطنية رقم 12 والجهوية رقم 81 والجهوية رقم 99 والجهوية 86 والجهوية 98 والطريق الحزامية. أما في مدنين فهي الوطنية رقم 1 وميدون جربة وطريق جرجيس والجهوية رقم 118 وحومة السوق جربة والوطنية رقم 19 وطريق جربة وبني خداش.. وتتمثل الطرقات التي تسجل فيها أكبر نسبة من الحوادث القاتلة في ولاية تونس في شارع 14 جانفي وشارع 9 أفريل والسريعة الغربية وجبل الجلود وشارع المغرب العربي والوطنية رقم 5 وباب سعدون وطريق قمرت وطريق السان قوبان وحي النصر وقصر السعيد وحي ابن خلدون وسيدي حسين. أما طرقات المهدية فهي الجهوية رقم 87 والجهوية 96 والجهوية 82 والوطنية 1 والسيارة 1 والمحلية 861.
تراجع
كان مجموع عدد الحوادث التي جدت خلال سنة 2010 قد شهد تراجعا إلى 8924 حادثا مقابل 9281 حادثا سنة 2009. وسجل عدد القتلى بدوره تراجعا إلى 1208قتلى سنة 2010 بعد أن كان 1380 قتيلا سنة 2009.. وتراجع عدد الجرحى إلى 12495 سنة 2010 بعد أن كان في حدود 13050 سنة 2009. ولمزيد الحد من الحوادث المرورية تم تكوين 24 خطة ميدانية للوقاية من حوادث الطرقات على أساس خطة لكل ولاية ويتضمن كل واحد منها معطيات مفصلة عن النقاط السوداء بتحديد العوامل المؤدية إلى حصول حوادث بهذه المناطق والحلول المناسبة لتستفيد منها جميع الأطراف من التجهيز والنقل ووحدات المرور والحماية المدنية والجمعيات الوقائية وغيرها. وتطلبت دراسة النقاط السوداء من المرصد إتباع منهجية علمية تنطلق بوصف المكان والتعريف بالنقطة السوداء وإجراء دراسة إحصائية للحوادث بالنقطة السوداء واستخراج الأسباب والأطراف والزمان (حسب الأشهر والأيام والساعات) ثم تحديد العوامل المؤدية إلى الحوادث بالنقطة السوداء وتشخيص كيفية وقوع كل حادث مرور بها وضبط أنواع الحوادث المسجلة وإعداد ملف مصور وأمثلة لكل نوع من أنواع الحوادث المسجلة ومحاكاة كيفية وقوع الحوادث بها.. ولعل الأهم من كل هذا ه وتقديم الاقتراحات المناسبة والحلول المتصلة بتهيئة الفضاء المروري والمعالجة الميدانية والتحسيس والتوعية..
العطلة الآمنة
ويستعد المرصد الوطني للمرور لتنفيذ برنامج العطلة الآمنة لسنة 2011 وتقرر ضبط مكان وتاريخ موكب إعطاء إشارة انطلاق برنامج العطلة الآمنة يوم 15 جوان الجاري موعد انعقاد المجلس الوطني لسلامة المرور والنظر في مشروع موقع "الواب" الخاص بالمرصد إضافة إلى اقتراح تغيير شعار المرصد.
