تفاعلا مع موجة الاحتجاجات التي اجتاحت عددا من ولايات الجمهورية كردة فعل على الانطلاق في تنفيذ قانون الأتاوة الجديد المدرج بقانون المالية لسنة 2014 ،و عقب الاجتماع الذي انعقد أمس بقصر الحكومة بالقصبة برئاسة نور الدين البحيري الوزير لدى رئيس الحكومة و وزير المالية الياس الفخفاخ ورئيس الاتحاد التونسي للفلاحة عبد المجيد الزار وممثلين عن جامعة النقل التابعة للاتحاد العام التونسي للشغل، اعلن امس الياس الفخفاخ خلال ندوة صحفية عن استحالة تراجع الدولة عما تم التنصيص عليه من زيادة في معاليم الجولان الموظفة على وسائل النقل بمختلف اصنافها «نظرا للظرفية الاقتصادية الصعبة التي تعيشها البلاد ودرءا لاختلال توازناتها المالية» -على حد تعبيره-، معلنا في ذات السياق عن التمديد في آجال خلاص معاليم الجولان الموظفة على وسائل النقل الفلاحي الى 20 جانفي مع مواصلة العمل بنفس التراتيب والاجراءات المعمول بها سابقا في استخلاص معاليم الجولان على عربات النقل الفلاحي الى جانب التمديد الاستثنائي في صلوحية رخصة جولان سيارات الأجرة ومدارس تعليم السياقة إلى أواخر 2014. و أعرب وزير المالية عن أسفه لما تم تداوله من معلومات ومعطيات «مغلوطة» تهدف برأيه، إلى اثارة البلبلة وتأجيج الاوضاع، نافيا ما تردد حول ارتفاع الأتاوة على أصحاب الشاحنات الفلاحية لتصل الى 500 دينار. مُقدما التعريفة الصحيحة للمعاليم الجديدة الموظفة على وسائل النقل،و التي نوردها كالآتي: *بالنسبة للنقل الخاص بحمولة اقل من طن واحد:المعلوم القديم180 دينارا، المعلوم الجديد 262 دينارا، اي بزيادة 82د. بالنسبة للنقل الخاص بحمولة اقل من 2 طن:المعلوم القديم360د، المعلوم الجديد 524د، أي بزيادة 164 د *بالنسبة للنقل لحساب الغير بحمولة اقل من طن واحد:المعلوم القديم 120د، المعلوم الجديد199.500د،اي بزيادة79.5د. بالنسبة للنقل لحساب الغير بحمولة اقل من 2 طن:المعلوم القديم 240 د،المعلوم الجديد336.500د،اي بزيادة 96.5د. *بالنسبة للنقل الفلاحي بحمولة اقل من طن واحد:المعلوم القديم33.6د،المعلوم الجديد50د،اي بزيادة16.4د. *بالنسبة لسيارة تاكسي عادية وجماعية (منطقة جولان تغطي ولاية تونس واريانة وبن عروس ومنوبة):المعلوم القديم60د،المعلوم الجديد75د،اي بزيادة 15د. *بالنسبة لسيارة التاكسي العادية والجماعية (منطقة جولان تغطي الولايات الاخرى):المعلوم القديم:36د،المعلوم الجديد45د،اي بزيادة 9د. * بالنسبة لسيارة اللواج(منطقة جولان محدودة داخل ولاية واحدة):المعلوم القديم96د،المعلوم الجديد120د،اي بزيادة24د. *بالنسبة لسيارة اللواج(منطقة جولان تتعدى حدود ولاية واحدة دون ان تغطي كامل تراب الجمهورية):المعلوم القديم480د،المعلوم الجديد600د،اي بزيادة 120د. *بالنسبة لسيارة اللواج(منطقة جولان تغطي كامل تراب الجمهورية):المعلوم القديم 960د،المعلوم الجديد1200د،اي بزيادة 240د. و شدد الفخفاخ على ان الدولة حاولت من خلال هذه الزيادات ان تتجنب قدر الامكان قرار الزيادة في اسعار المحروقات ب200 مليم وهو قرار وصفه بغير العادل،مؤكدا انه على الجميع ان يتحلى بالمسؤولية وان يساهم ولو بقدر ضئيل في تجاوز الازمة الاقتصادية والتخفيف من «كابوس» دعم المحروقات الملقى على كاهل الدولة والذي يكلفها حوالي 3000 مليار سنويا–على حد تعبيره-. وشدد الفخفاخ على ضرورة قبول الاجراءات المتخذة من وزارة المالية عن طواعية، مؤكدا امكانية فرض الزيادات على الجميع ، محذرا من تكرار سيناريو اليونان في تونس اذا ما تواصلت موجة الاحتجاجات والإعتراض على القرارات الصادرة عن وزارة المالية. «امتيازات الفلاح ماشية لغيرو» أما عن ضرورة استخراج كل فلاح للمعرّف الجبائي الخاص به (الباتيندا)، فقدقال وزير المالية ان قطاع الفلاحة يتمتع بعديد الامتيازات وان الدولة تتوجه نحو مزيد العناية به ودعمه «الا ان هذه الامتيازات لا تسلك طريقها الصحيح الى الفلاحين ويستغلها غير الفلاحين الذين يتمتعون بالامتيازات من دون ان يطوروا القطاع بل وقد ويصل التخريب ببعضهم الى دعم القطاع الموازي والتهريب،و لذلك كان من الواجب الاستظهار بالمعرف الجبائي للفلاح لمعرفتهم وحصر عددهم وليتمتعوا بالامتيازات الموجهة لفائدتهم»-على حد تعبيره-. و دعا الفخفاخ الاتحاد التونسي للفلاحة والصيد البحري الى مواصلة الحوار والتواصل مع الفلاحين لتوضيح بعض المسائل العالقة ولتجاوز ما وصفه بسوء الفهم والتأويل على غرار الاجراء المتعلق باستخراج المعرف الجبائي الذي يعتبر ،برأيه،اجراء شكليا يدخل في باب تنظيم النشاط داخل القطاع.
