قامت شركة سيتروين بتطوير إنتاجها من السيارات الDS خاصةً بعد أن باعت قرابة 180.000 موديل فى جميع أنحاء العالم، ومن ثم قررت الشركة الفرنسية العريقة إزاحة الستار عن سيتروين DS4 Racing فى معرض جنيف للسيارات المُقرر إقامته يوم 6 مارس 2012. اهتم المهندسون فى شركة ستروين للسيارات بالجمع بين الإمكانات التى تتمتع بها ستروين DS3 Racing وإضافتها إلى الموديل الجديد سيتروين DS4 Racing من أجل إنشاء سيارة بمفهوم جديد، لذلك تتميز السيارة سيتروين DS4 Racing بعناصر جديدة من ألياف الكربون بالإضافة إلى ناشر للهواء، ومحرك 1.6 لتر تربو بقوة 256 حصاناً وهو ما يعتبر رقماً قياسياً جديداً بالنسبة إلى شركة ستروين، وفى الوقت نفسه لا تُخرج انبعاثات ثانى أكسيد الكربون كثيرة حيث تقدر انبعاثاتها ب155 g/km. وفى السياق نفسه، قام المهندسون فى شركة سيتروين بتعديل ناقل السرعات، وهيكل السيارة "الشاسيه" من خلال تخفيضه بنسبه 35mm وتوسيع المسارات بنسبة 55mm فى الأمام، وبنسبة 75mm فى الخلف، بالإضافة إلى نظام الفرامل "المكابح" الذى تم تزويده من خلال تثبيت أربعة مكابس فى الجبهه الأمامية جنباً إلى جنب مع أقراص 15 بوصة، ومن أبرز سمات السيارة DS4 هو التأثير الخارجى للطلاء الرمادى.
