نشر ما يسمى بتنظيم الدولة الاسلامية والمعروف اختصارا بداعش صورة للطيار الاردني معاذ الكساسبة بالزي البرتقالي وهو الزي الذي يستعمله داعش مع اسراه الذين ينتظرهم مصير القتل. ونشر التنظيم حوارا مع الطيار الاردني في مجلة دابق التي صدرت يوم الاثنين 28 ديسمبر 2014 اعتبر فيه ان طائرته وقع اسقاطها بصاروخ حراري وهي المعطيات التي نفتها السلطات السورية في وقت سابق. وفي ما يلي الحوار كاملا الذي نشرته مجلة دابق مترجما من اللغة الانجليزية: دابق: أخبرنا عن نفسك. ما هو الاسم الخاص بك ؟ من أين أنت؟ كم عمرك؟ الكساسبة: اسمي معاذ يوسف الصافي آل كساسبة . أردني من الكرك. ولدت في عام 1988. عمري 26 سنة. دابق: ما هو موقفكم من سلاح الجو؟ متى بدأت في هذا العمل؟ الكساسبة: انا طيارا برتبة ملازم أول. تخرجت من كلية الملك حسين الجوية في عام 2009. وتابعت تدريبي حتى صرت طيار عمليات في عام 2012 ضمن السرب الأول في القاعدة الجوية موفق السلطي. دابق: حدثنا عن الرحلة التي أدت إلى القبض عليك يوم الاربعاء. الكساسبة: تم ابلاغنا بالمهمة قبل يوم واحد حوالي الساعة 4 عصرا. دورنا في الغارة كان القيام بالتغطية ضد الطائرات المهاجمة . من مهامنا اجتياح المنطقة وتدمير أي أسلحة مضادة للطائرات على الأرض اضافة الى توفير الغطاء في حالة ظهور طائرات للعدو. انطلقنا من القاعدة الجوية موفق السلطي-القاعدة الجوية و في الساعة 6:15 AM. وقع تزويدنا بالوقود التزود وبعدها ذهبت إلى منطقة الانتظار حيث التقيت مع طيارين اخرين وصلوا من قواعد اخرى وتكون سربنا من طائرات F15s السعودية والإماراتية F16s، وF16s المغربية. دخلنا منطقة الفضاء الجوي لمدينة الرقة وبدأت الطائرات في مهاجمة بعض المواقع. تعرضت طائرتي الى صاروخ حراري. سمعت دويا وشعرت بضربة ما. طيار أردني آخر في السرب وهو الملازم اول صدام مارديني - اتصل بي وقال لي أنني تعرضت لضربة وأن النار بدأت تتسرب من فوهة المحرك. بدأت الطائرة تنحرف عن مسار الرحلة العادي، فاضطررت الى القفز من الطائرة. وهبطت في نهر الفرات بالمظلة وتم القبض علي في الأرض من قبل جنود الدولة الإسلامية. دابق: ماهي الأنظمة العربية المرتدة تشارك معكم في الضربات الجوية الصليبية؟ الكساسبة: الأردن بطائرات F16s والإمارات بطائرات F16s مجهزة بقنابل موجهة بالليزر، والسعودية بطائرات F15s مجهزة بقنابل موجهة بالليزر، والكويت عبر طائرات للتزود بالوقود الجوي الطائرات، والبحرين بطائرات F16s، المغرب بطائرات F16s، وقطر، وسلطنة عمان. دابق: ماهي القواعد الجوية يتم استخدامها من قبل المرتدين في هذه الحملة؟ الكساسبة: الطائرات الأردنية تقلع من الأردن. الطائرات الخليجية بشكل عام تقلع من الكويت والسعودية، والبحرين. هناك أيضا بعض المطارات المخصصة لهبوط اضطراري مثل مطار الأزرق في الأردن، "مطار عرعر في السعودية، مطار بغداد الدولي، مطار الكويت الدولي، ومطار في مدينة تركية - واسمه أنسى - ويقع على بعد حوالي 100 كيلومتر من الحدود السورية. دابق: والصليبيون، ما هي مساهمتهم؟ الكساسبة: بعض الطائرات الأمريكية والفرنسية وطائرات تقلع من قاعدة الامير حسن واخرى من قاعدة موفق السلطي الجوية. وهناك بعض الطائرات الأمريكية التي تقلع من تركيا. دابق: كيف يتم التنسيق بين الطائرات ؟ الكساسبة: هناك قواعد أمريكية في قطر حيث يتم التخطيط لكل الطلعات، وهناك تقرر الأهداف ، وفيها يتم توزيع المهام. ويستعمل الأمريكيون القاذفات والأقمار الصناعية والجواسيس هذا فضلا على الطائرات بدون طيار التي تقلع من الخليج .نحن نستعين كذلك بالخرائط الجوية وصور من الأهداف. دابق: هل التقيت بالصليبيين الأمريكيين؟ الكساسبة: بالطبع. هناك حوالي 200 من الأميركيين في قاعدة موفق السلطي الجوية. من بينهم نحو 16 طيارا من ضمنهم امرأة . كما هناك 200 من الفنيين والمهندسين، و في أدوار الدعم الأخرى. ويحضر الأميركيون في بعض الأحيان للعشاء معنا. حديثهم لا يشمل تفاصيل حول العمليات بالنظر الى كونها مسائل سرية. دابق: هل قتل أي من الطيارين الأمريكيين في الغارات الجوية؟ الكساسبة: في أوائل ديسمبر، اقلعت احدى الطائرات من قاعدة موفق السلطي-القاعدة في اتجاه العراق،غير ان هذه الطائرة تحطمت بسبب الضباب الكثيف و توفي الطيار في هذا الحادث. دابق: هل رأيت أشرطة الفيديو التي تنتجها الدولة الإسلامية؟ الكساسبة: لا، لم أفعل. دابق: هل تعرف المصير الذي تنتظره من الدولة الاسلامية؟ الكساسبة: نعم ... سوف تقتلني ..