مازالت حافلة "الكونفور" المستعملة لخط الهوارية/ تونس محل نقاشات وتشكيات من مستعملي هاته الحافلة التي اصبحت نجم أسطول الحافلات التي وضعتها الشركة الجهوية للنقل بنابل على ذمة فرعها المحلي بالهوارية بغيابها المتكرر من دون إعلام مسبق مما ترك الحرفاء في عديد المرات في حالة تسلل وحيرة، بالإضافة إلى الغضب من عدم احترام الحافلة لمواعيدها حسب كلام بعض الحرفاء الذين التقتهم الصريح أونلاين وعبروا عن غضبهم وتذمرمهم من غياب حافلة الكونفور في عديد المرات دون سابق إعلام وآخرها اليوم الثلاثاء 7جويلية فقد سجل غيابها عن خط الهوارية/ تونس لتعويض حافلة خط الهوارية/ المهدية المعطبة حسب المعلومات التي تحصلت عليها الصريح أونلاين من مصادر موثوقة. والسؤال المطروح لماذا لا يقع الاستنجاد بحافلة من مركز قليبية للتعويض نظرا لوجود 4حافلات كونفور تستعمل خط قليبية/تونس في حين خط الهوارية/ تونس له خط واحد وهذا يعتبر انحيازا غير مقبول لجهة على حساب جهة أخرى مما يخلق بعض التوتر مع الشركة التي تقدم خدمات كبيرة لا ينكرها أحد لكن اهتراء أسطول الحافلات في غياب التجديد المستمر والخسائر المالية المتراكمة للشركة من سنة إلى أخرى زاد في تعقيد الوضع العام بها؟ لكن على المسؤولين الحاليين النظر بجدية في مطالب أبناء الهوارية وعدم تغييب الحافلة المذكورة التي يستعملها كثير من موظفي الدولة العاملين بتونس العاصمة وسليمان وبرج السدرية وهو خط منتج ولم يمثل خسارة للشركة.