انطلقت منذ12 مارس 2012 أشغال تهيئة الخط الحديدي للضاحية الشمالية وقدرت الكلفة الجملية لهذا المشروع 50 مليون دينار بتمويل من البنك الأوروبي للاستثمار والوكالة الفرنسية للتنمية. ويندرج هذا في إطار تحسين جودة الخدمات ومزيد تدعيم عنصر السلامة تماشيا مع متطلبات النقل الحديث إذ تعود آخر عملية الصيانة إلى سنة 1979. ويمتد الخط الحديدي تونس حلق الواديالمرسى على حوالي 18.8 كلم سكة مزدوجة. وصرح محمد الشملي مكلف بالإعلام بشركة نقل تونس "للجريدة " أن الأشغال تتمثل عموما في بناء وتجميل شبابيك التذاكر والمباني التقنية والصحية وتهيئة مداخل المحطات وإعادة تهيئة الواقيات والمقاعد و تجديد البنية التحتية عموما لخط الحديدي للضاحية الشمالية . وأكد في ذات السياق أن حماية المسافرين و ضرورة اعادة تهيئة شبكة النقل الحديدي هو الدافع الأساسي للجوء للتمويل الأوروبي من أجل الإسراع في انجاز هذا المشروع. هذا إلى جانب تجديد تجهيزات تقاطعات السكة مع الطريق وفي هذا السياق سيتم اقتناء حوالي 82 كلم من قضبان السكة و52 عوارض سكة وسيقع تهيئة المحطات الكهربائية عبر تجديد المحطات الفرعية بكلفة قدرت 9 ملايين دينار. ولضمان حسن سير هذه الأشغال قامت شركة النقل بتونس بتقسيم المسالك إلى 5 مسالك وستستغرق الأشغال في كل مسلك 4 أشهر.
