فتح تحقيقين أحدهما قضائي... والحادث اعتبر الأخطر خلال العقد الأخير شهود عيان يروون اللحظات الأخيرة التي سبقت سقوط الطائرة... ولكن ماذا قال شقيق الضحية التونسي؟ الطائرة تتسع ل 6 أشخاص فقط وفي رحلتها الأخيرة استقلّها 7 ركاب الأسبوعي- القسم القضائي: لم تمض سوى ثلاثة أسابيع عن حادثة سقوط طائرة الخطوط الفرنسية -القادمة من البرازيل باتجاه فرنسا- في المحيط والتي خلّفت عشرات القتلى والمفقودين من جنسيات مختلفة من بينهم عائلة تونسية خيّم -على مدار الأسبوع الفارط- الحزن والألم مجدّدا على فرنسا إثر السقوط الفجئي والغامض لطائرة هيليكوبتر من «إيكيريي Ecureuil-AS 350 B2» قرب مرتفعات «بريني-كوردون» بمون كوردون بأحواز إيسار "Isère" جنوب منطقة «إين» )Ain( وخلفت سبعة ضحايا من بينهم شاب تونسي في السابعة والثلاثين من عمره يدعى عفيف حدّة بينما كانوا يقومون بجولة ترفيهية احتفالا بالذكرى الثلاثين لفتح الفضاء الترفيهي «واليبي» )Walibi( الذي يعملون فيه. فماهي ملابسات الحادثة؟ والظروف التي حفّت حول وقوعها؟ هل أن عطبا فنيا أصاب الطائرة العمودية الصغيرة الحجم والتابعة لشركة خاصة تسبّب في سقوطها المفاجئ؟ أم أن خطأ بشريا يقف وراء هذه الواقعة؟ هذه التساؤلات طرحتها أيضا وسائل الإعلام الفرنسية التي تابعت الحادثة لحظة بلحظة وحاولت البحث عن إجابات لها من جهات مختلفة في انتظار نتائج التحقيقات المجراة في الغرض والتي لن تكون جاهزة إلا بعد عدّة أشهر. من عامل إلى إطار في البداية نشير إلى أن الضحية التونسي أصيل مدينة قصر هلال، يعمل منذ سنوات في الفضاء الترفيهي «واليبي» إذ انتدب في خطة عون وتدرّج لاحقا في المسؤوليات حتى عيّن -بفضل جديته- في العمل وإخلاصه مسؤولا عن العملة وهناك قال شقيقه نبيل لوسائل الإعلام الفرنسية: «دخل مجرّد عامل واليوم أصبح إطارا بفضل تجربته وجدّيته والجميع يعرف ذلك». احتفالات مأساوية وعن الحادثة المأساوية ذكرت الصحف الفرنسية -التي أولت الموضوع اهتماما بالغا- أن الفضاء الترفيهي الذي يعمل فيه الشاب التونسي تسوّغ طائرة عمودية ووضعها على ذمّة الحرفاء بمناسبة الذكرى ال30 لفتحه. وفعلا فقد قامت الطائرة بعدة «طلعات» ترفيهية لفائدة حرفاء الفضاء. ولكن في مساء ذلك اليوم وتشجيعا للعملة والإطارات العاملين معه قرّر مدير الفضاء الترفيهي تمكين ثمانية منهم من القيام برحلة ترفيهية بواسطة الطائرة العمودية فرحّبوا بالهدية ولكن حين آن الأوان للصعود إلى الطائرة تخلّف اثنان من المدعوين فيما استقلّها الشاب التونسي والمدير المساعد للفضاء وأربعة عملة آخرين من بينهم ثلاث نساء وفتيات إضافة إلى قائد الطائرة. وأشارت وسائل الإعلام الفرنسية إلى أن الطائرة العمودية انطلقت في حدود السابعة من مساء ذلك اليوم في رحلتها الأخيرة فوق مرتفعات «بريني-كوردون» ولكن فجأة هوت بمن فيها ليلقى الجميع حتفهم على عين المكان. وذكر شهود عيان أنهم لمحوا الطائرة تعرّج بطريقة مفاجئة على يسارها ثم تسقط وأفاد آخر أن الطائرة كانت تحلّق على ارتفاع لا يتجاوز ال280 مترا عندما هوت وتحطّمت قرب مرتفعات «بريني-كوردون». فتح تحقيقين وحال وقوع الحادث تحوّل خمسون عونا من الحماية المدنية وعدد كبير من سيارات الإسعاف والأمن على عين المكان حيث رفعوا جثث الضحايا السبع والتي لحقت بالبعض منها تشويهات فظيعة ونقلوها إلى المستشفى قبل جمع حطام الطائرة وإجراء المعاينة الموطنية. وبالتوازي أذن المدّعي العام بمحكمة «بيلاي» )Belley( بفتح تحقيق قضائي في الغرض كما تعهّد مكتب البحوث والتحاليل )BEA( بالبحث في ملابسات الحادثة لكشف الحقيقة. فرضيات وفي انتظار نتائج التحقيقين التي لن تكون جاهزة قبل عدّة أشهر فقد تطرّقت وسائل الإعلام الفرنسية إلى الفرضيات المطروحة والمرجّحة لأسباب سقوط الطائرة ومصرع ركابها الستة إضافة إلى قائدها. إذ أشارت الصحف الفرنسية إلى أن هذا الحادث الذي يعتبر الأخطر منذ عشرة أعوام قد يكون ناجما عن عطب فني باعتبار أن السقوط حصل بصفة مفاجئة وهو ما يرجّح امكانية وجود عطب في محرّك الطائرة العمودية ولكن مدير الشركة المالكة للطائرة أكد أنها في حالة حسنة وأضاف «لم تمض سوى مدة زمنية قصيرة على إخضاعها (الطائرة) للفحص الفني». وذكرت صحيفة أخرى أن الخطأ البشري وارد غير أن زميلا لقائد الطائرة المنكوبة فنّد هذه الفرضية وأكد على الحرفية التي يتمتع بها رغم صغر سنه (24 سنة) وأضاف أنه يعمل منذ عامين ونصف بالشركة ولم يرتكب أي خطأ. من جانبها تطرّقت صحيفة ثالثة إلى مسألة الشحن الإضافي وأكدت أن الطائرة تتّسع لستة أشخاص فقط باحتساب قائدها ولكن في ذلك اليوم كان على متنها سبعة وهو ما يعتبر تجاوزا للقانون -حسب ذكر الصحيفة- ورجّحت أن يكون الشحن الإضافي سببا في الحادث ولكن مسؤولا عن الأمن الجوي استبعد الفرضية وأشار إلى أن شخصا إضافيا على متن الطائرة المذكورة لا يمكن أن يتسبّب في سقوطها خاصة بعد أن حلّقت على ارتفاع 280 مترا. الطبيب الشرعي ينفي وفي سياق متّصل أشارت إحدى الصحف الفرنسية إلى إمكانية تعرّض قائد الطائرة لأزمة قلبية أو أن يكون بحالة سكر أثناء القيادة وهو ما فنّده تقرير الطبيب الشرعي، ومع تعدّد الفرضيات التي طرحتها وسائل الإعلام الفرنسية رجّحت المعاينة الموطنية سيناريو واحدا للحادثة يتمثل في النزول القوي )Atterrissage forcé( دون تحديد سببه وأكيد أن التحقيقات المجراة في الحادثة ستكشف عن الحقيقة. ألم ووجع في فرنسا هذه الفاجعة الجديدة التي تشهدها فرنسا خلال ثلاثة أسابيع خلّفت صدمة جديدة وقد تجمّع يوم الثلاثاء الفارط نحو ألف شخص على بعد بضعة كيلومترات من موقع الحادث لتأبين الضحايا كما أقيمت يوم الاربعاء جنازة رمزية على الطريقة الإسلامية. وقالت صحيفة فرنسية أن المئات من المواطنين شاركوا في جنازة رمزية للتونسي عفيف جدّة الذي نقل جثمانه إلى مسقط رأسه بقصر هلال حيث تمّت مواراته الثرى، كما أقيمت مساء أمس الأول السبت صلاة على أرواح الضحايا الفرنسيين. صابر المكشر للتعليق على هذا الموضوع:
