خصص مجلس وزاري انعقد صباح اليوم الاربعاء بإشراف الرئيس زين العابدين بن علي للنظر في النقل البحري والجوي من أجل مساهمة أكبر لهذا القطاع في النمو والتشغيل وذلك في إطار ما وفره البرنامج الإنتخابي لتونس الغد من خطط وإصلاحات لتعزيز دوره في دعم الاقتصاد ومواكبة التحولات العالمية.وبعد استعراض وضع هذا القطاع وتنامي دوره في التحكم في الكلفة والرفع من نسق التصدير وتحسين الإنتاجية للرفع من القدرة التنافسية للاقتصاد ، أقر المجلس الاجراءات التالية : أولا : على مستوى البنية الأساسية : - تنفيذ خطة تعتمد على تعصير الموانىء حسب خاصياتها الفنية وحاجيات الجهة على أساس مبدا التكامل والتفاعل مع المشاريع المينائية الكبرى. - تطوير أنشطة مينائية غير ملوثة تتلاءم مع المحيط العمراني. وأوصى رئيس الدولة بتكوين مخزون عقاري وذلك بهدف مزيد تنشيط الموانىء وبعث أكثر ما يمكن من الفضاءات اللوجستية. ثانيا: تطور نشاط النقل البحري : - تطوير مساهمة الأسطول الوطني للنقل البحري لنقل البضائع من 9 بالمائة حاليا الى 20 بالمائة في أفق 2016 ووضع الحوافز والآليات لبلوغ هذا الهدف إلى جانب ضبط عقود برامج على امتداد 5 سنوات بين الناقلين والشاحنين. - دعم أسطول الشركة التونسية للملاحة بالنسبة إلى نقل المسافرين ونقل البضائع. - تشجيع الخواص على الاستثمار في هذا القطاع وذلك بمنح تخفيض ب 50 بالمائة على المعاليم المينائية لفائدة الناقلين الخواص حسب مقاييس وشروط والإعفاء على المرابيح لمدة 5 سنوات وربطه ببرنامج استثماري هام. - فتح الشباك الموحد بميناء رادس في أكتوبر 2009 وتعميم استعمال إضبارة النقل في ذات التاريخ وتحسين آجال تسريح البضائع من الموانىء. - ضبط برنامج لتأهيل وكلاء العبور ووكلاء النقل البحري وبرنامج خاص بالمؤسسات المعنية. ثالثا : تطوير نشاط النقل الجوي : - إقرار برنامج لتحرير النقل الجوي مع البلدان العربية والأوروبية والأمريكية وضبط رزنامة للغرض. - فتح كل المطارات أمام شركات النقل الجوي التونسية بما في ذلك استغلال النقل الجوي المنتظم بداية من هذه السنة. - إعفاء شركة الخطوط التونسية من الضريبة على الأرباح لمدة 5 سنوات اعتبارا لبرنامجها الاستثماري في تجديد الأسطول. - الشروع في إنجاز دراسة استشرافية حول مستقبل الربط الجوي على الأمد الطويل. رابعا : المناطق اللوجستية : - الشروع في تنفيذ مخطط تطوير مناطق الخدمات اللوجستية ورصد الاعتمادات اللازمة لذلك وبالخصوص المنطقة اللوجستية بكل من رادس وجبل الوسط بداية من أكتوبر 2009. - إحداث لجنة وطنية عليا للوجستية. - تنظيم ندوة دولية “اللوجستية في البحر الابيض المتوسط في أكتوبر 2009′′. خامسا : المهن الجديدة للنقل : في ضوء الاحتياجات الملحة في هذا المجال على الصعيدين الوطني والدولي، أقر الملجس برنامجا بالتنسيق مع الوزارات المعنية بالتكوين لملاءمة طاقة استيعاب المؤسسات ومراكز التكوين المحلية لهذه الحاجيات من طيارين وفنيي طائرات ومهن بحرية. كما أقر : - دعم مدرسة الطيران ببرج العامري وفتح مجال انتداب المترشحين لتكوين الطيارين من خريجي المرحلة الأولى من التعليم العالي. - الرفع التدريجي من طاقة استيعاب الأكاديمية البحرية . - إحداث معهد تدريب في مهن البحر في نطاق الشراكة الدولية وانطلاق هذا المشروع في أكتوبر 2009. وأكد رئيس الدولة على أهمية هذا البرنامج وما يتضمنه من مشاريع مهيكلة موصيا بمتابعة تجسيمه وإنجازه في الآجال المحددة بما يساهم في دعم النمو ومساندة القطاعات الاقتصادية وتعزيز قدراتها التنافسية .
