في رد على تصريحات صاحب شركة ''سيفاكس آرلايينز'' محمد فريخة ،أكدت وزارة النقل أن استغلال أي طائرة في نشاط النقل الجوي الدولي يستوجب توفر جملة من الشروط الفنية والقانونية المتعلقة بسلامة واستغلال وصيانة هذه الطائرة مع ضمان تواصل صلوحيتها للملاحة. وأضافت الوزارة في بلاغ لها صادر اليوم الجمعة 19 جويلية 2013 أن خسائر التأخير تتحمل مسؤوليتها شركة ''سيفاكس'' التي تأخرت في إرسال الأدلة الفنية لطائرة ''الأرباص "أ 330" والمتعلقة أساسا بالصيانة والاستغلال وفق ما تنص عليه التراتيب القانونية المعمول بها في جميع أنحاء العام وبينت الوزارة أن الشركة قد قامت بإيداع الأدلة الفنية بصفة متأخرة وجزئية وبدراستها تبين تضمنها لعدة أخطاء مع وجود تضارب بين المعطيات المقدمة و التراتيب الجاري بها العمل على غرار دليل الصيانة الذي تبين أنه لا يخص الطائرة المعنية وإنما يخص طائرة أخرى .وقد تم ايداع آخر تعديل لهذا الدليل بتاريخ 12 جويلية 2013 قصد مواصلة الدراسة للمصادقة عليه. وجاء في ذات البيان أن المصادقة على تلك الأدلة يتوقف على مراجعتها من قبل الشركة المعنية على الجهتين الترتيبية والمطابقة لمواصفات الطائرة المعنية و ذلك من أجل الحفاظ على السلامة الجوية وسلامة المسافرين. ومن جانبه اعتبر محمد فريخة في تصريحاته أن شركته مستهدفة و أن تجاذبات سياسية تؤثر على المجال الإقتصادي في تونس مشيرا إلى أن وزارة النقل تخضع إلى ضغوطات من قبل شركة الخطوط التونسية.