تونس الصباح من المنتظر أن يدخل خط المترو الرابط بين العاصمة والمركب الجامعي بمنوبة حيز الاستغلال في موفى شهر سبتمبر وذلك بعد أن أشرفت الأشغال على الانتهاء متقدمة بنسبة 90% بعد مضي سنتين من العمل والتي كانت انطلقت في الثاني من أكتوبر سنة 2007. وقد قدرت التكلفة الجملية لتمديد الخط 4 الرابط بين مدينة الدندان والمركب الجامعي بنحو 100 مليون دينار ويمتد الخط المذكور على مسافة تقدر ب5.2كلم. تسهيل تنقل 42 ألف طالب و27 ألف ساكن يتنزل تمديد خط المترو 4 الى المركب الجامعي بمنوبة في اطار تشجيع المواطنين على استعمال وسائل النقل العمومي، لا سيما المترو الخفيف الذي يعد خيارا استراتيجيا في المحافظة على الطاقة والتخفيف من وطأة كثافة السيارات داخل العاصمة وهو ما سيفرض مسألة المحافظة على البيئة. وبدخول الخط حيز العمل، فمن المنتظر أن يستفيد زهاء 42 ألف طالب و27 ألف ساكن من خدمة النقل التي سيوفرها المترو وهو ما سيساهم في توفير الوقت وتجنب الاكتظاظ التي طالما عانى منها طلبة ومتساكنو منوبة.. تقنيات جديدة و8 محطات ومأوى سيارات تم الاعتماد في هذا المشروع المنجز على تقنيات حديثة حيث تم وضع السكة على الخرسانة وهي تقنية ستساهم في المحافظة على السكة لسنوات عدة، كما تم انشاء ووضع قنوات تصريف المياه وذلك قصد حماية الولاية من فيضان وادي قريانة. وسيضم الخط الرابط بين الدندان والمركب الجامعي 8 محطات منها محطتي ترابط مع الحافلات الاولى بمدخل مدينة الدندان والثانية مع نهاية الخط 4 بالمركب الجامعي بمنوبة. ومساهمة منها في استعمال المترو عملت شركة نقل تونس على احداث مأوى للسيارات مما سيمكن اصحاب السيارات من ايداعها بالمأوي واستعمال المترو.