Les travaux de réalisation de l'échangeur Z4-Avenue de la République-Rue d'Italie viennent de démarrer. Ils s'étaleront pendant environ 30 mois. Le viaduc sera opérationnel en octobre 2010 et sera adjacent au viaduc existant à la place des anciens bâtiments, du côté du lac de Tunis, qui seront tous démolis. Au lieu de deux voies aller et deux voies retour, on aura 4 voies aller et 4 voies retour. L'échangeur actuel de la République sera réservé aux véhicules entrants à Tunis et le nouveau viaduc sera réservé aux véhicules sortants. Actuellement, l'échangeur existant est le point de passage obligé pour relier le sud au nord de la capitale. 130 mille véhicules passent quotidiennement par ce viaduc avec des trafics en heures de pointe dépassant quelque 6000 voitures. Les voitures transitant par ce viaduc passent de longues minutes bloquées dans les bouchons que ce soit à l'entrée ou à la sortie de Tunis. Le matin, les embouteillages commencent au niveau du premier pont. Le soir et à partir de 17h, les bouchons commencent au niveau du pont de la Cité Khadhra. Pour traverser trois kilomètres en voiture pendant les heures de pointe on passe plus d'une vingtaine de minutes. Ainsi, pour entrer ou pour sortir de la capitale, il faut avoir des nerfs en acier et bien remplir le réservoir de la voiture de carburant qui sera gaspillé dans les embouteillages. La construction du nouvel échangeur, de 825m de longueur et de 16,5m de largeur, permettra de fluidifier la circulation et d'augmenter la capacité d'accès. Une grande partie des bâtiments sur le côté droit, à l'entrée de Tunis, a déjà été démolie pour construire à leur place le nouveau viaduc. L'échangeur existant et permettant la sortie de Tunis sera, quant à lui, démoli et remplacé par un autre viaduc pour avoir un seul échangeur de 4 voies. Les viaducs existants et futurs seront raccordés à l'échangeur Ghana-Cyrus le Grand d'une part et à la sortie sud d'autre part. Le projet dont le coût s'élève à 33 millions de dinars, comporte aussi la réalisation de deux voies latérales du côté du lac de Tunis et ce pour lier la Z4 à l'avenue Moncef Bey et l'avenue Habib Bourguiba.
