Coup dur pour le secteur de l'énergie Alpine OiI and Gas met fin à ses activités Le secteur des énergies connaît actuellement de grandes difficultés du fait notamment des revendications sociales. Outre la Compagnie Franco-tunisienne de pétrole, qui a arrêté momentanément ses activités et donné congé à son personnel, la compagnie australienne «Alpine Oil and Gas » vient d'annoncer à son tour, l'arrêt, pour une durée illimitée, de son nouveau projet de prospection pétrolière dans les zones de Haj Kacem (délégation de Menzel Chaker ) et de Sidi Daher (délégation de Bir Ali Ben Khelifa), dans le gouvernorat de Sfax. Motif invoqué: le blocage du démarrage du projet par les habitants des deux localités dont les revendications sont jugées excessives dans la mesures où en plus des emplois, ils réclamaient des dédommagements sociaux, à titre d'indemnisation pour les préjudices provoqués par le bruit des engins opérant dans le chantier. Alpine OiI and Gas aurait versé des primes de 2,4 mille dinars à chaque famille résidant à 250 mètres en plus de l'engagement pris officiellement d'employer une cinquantaine de personnes dans le projet réparties de façon paritaire entre les habitants des localités de Haj Kacem et Sidi Dhaher, mesures jugées insuffisantes par ces derniers. Fonds supplémentaires au profit des Tunisiens de retour de Libye Sur les 31 mille ressortissants tunisiens rentrés de Libye, 5 mille sont originaires du gouvernorat de Sfax dont la commission adhoc a examiné jusqu'à ce jour 2259 dossiers dont 929 répondent aux critères d'octroi de la prime fixée par le gouvernement provisoire, alors que 2700 demandes sont encore à l'étude, ce qui s'est traduit en un total de primes déjà attribuées de l'ordre 468 mille dinars. Les fonds d'un montant de 550 mille dinars, déjà alloués , n'ayant pas couvert les besoins de la totalité des ressortissants tunisiens de retour de Libye par le gouvernement provisoire les autorités régionales à Sfax ont adressé une demande officielle au gouvernement provisoire pour l'obtention d'un fonds supplémentaire de pas moins de 500 mille dinars. Convoi humanitaire irlandais Le bateau transportant le convoi humanitaire, parti de Dublin, à destination de la Goulette, via Gênes, à l'initiative d'organisations irlandaises et d'organismes internationaux, comprenait six véhicules dont deux ambulances et deux grands transporteurs avec un chargement de 25 tonnes de médicaments et d'appareils médicaux. Le tout était destiné aux villes libyennes de Zentène et de Nalut, en état de siège. Sur le territoire tunisien, sept véhicules lourds transportant 45 tonnes de produits alimentaires de base, achetés sur place, pour un montant d'environ 150 mille dinars, se sont joints au convoi humanitaire. Le convoi s'est arrêté à la frontière tunisienne, où il a été relayé par des véhicules libyens. Du côté tunisien, quatre associations ont participé à l'organisation dudit convoi, à savoir, l'organisation Wafa, le Syndicat Tunisien des Médecins Libéraux, l'Association d'Entraide de Tunisie et La Famille Sanitaire de Sfax. A son passage à Sfax, le convoi a été accueilli, outre les organisations humanitaires dont notamment la Famille Sanitaire de Sfax et le Croissant Rouge, section de Sfax par des citoyens, ainsi que des blessés libyens, en convalescence dans les structures sanitaires de Sfax, histoire de leur donner un réconfort moral.
