Les autorités de la ville, ainsi que la Jeune Chambre Internationale de Monastir (JCI), ont prêté main forte aux organisateurs, 2FAST et Le National Automobile Club de Tunisie, afin que cette seconde manche du Tunisia Run&Tuning, programmée dimanche dernier, se déroule en toute sécurité. Le président de la Municipalité et la présidente de la JCI Ines Mehri sont venus en personne, tôt le matin, pour inspecter le circuit. Toute la journée, ils ont minutieusement suivi les préparatifs de la manifestation. Puis ce fut au tour du Gouverneur de Monastir de venir donner le coup d'envoi des premières courses Run. Ines nous explique ainsi que : « Nous accordons beaucoup d'intérêt à cette manifestation et nous espérons qu'elle va devenir une véritable tradition dans la région. Et si le Gouvernorat de la ville ainsi que toutes les autorités concernées nous ont bien évidemment soutenus dans ce projet, plus d'une centaine de membres ont été mobilisés du côté de la JCI et je tiens à leur dire bravo à tous, et particulièrement à notre chef de projet Anes Ben Nasr ». Il est vrai que ce Tunisia Run&Tuning a particulièrement animé la ville de Monastir avec, pour démarrer, une exposition de voitures Coccinelles concoctée par Hassen Mokadem ainsi que des voitures de collections originaires de la ville de Ksar Hellal du team Saned Ntat. Puis ce fut au tour du team Ghost Pilot de nous présenter sa BMW E36 Blue Diamond, du tuner Ahmed Boughdiri. Tout ce beau monde a défilé par la suite dans les principales artères de la ville. La compétition Run a quant à elle démarré à 18h00 précise avec la catégorie des 1399 cm3. Le champion de Tunisie 2010, Mohamed Berjeb a finalement pris sa revanche sur Shady Gargouri (vainqueur de la 1ère manche à Tunis). Mais attention à la suite car pour la 3e manche prévue à Sfax, Gargouri joue à domicile. Chez les 1699 cm3, Saned Ntat, malgré la très bonne performance de Maher Tbini, a réussi à conforter sa première place au classement général. Dans la catégorie des 1999 cm3, la Peugeot 205 GTI de Ahmed Lahdhiri s'annonce bien difficile à battre cette année. Mais Sofiène Gaalich et son Audi A4 n ont pas encore dit leur dernier mot. Chez les 2.0+ Mohamed Bouzouita connaît le même succès que son pote Lahdhiri. Sa BMW M3 « italienne » a été finement préparée cette saison et pour Bouzouita cette année paraît enfin la bonne. Dans la catégorie Diesel, le champion de Tunisie 2009 Mohamed Saïdane a signé sa seconde victoire de l'année face à son adversaire principal Mohamed Zaid. Dans la catégorie Open, Momo et sa Porsche Cayenne V8 ainsi que Hajer Kacem sur Mini Cooper ont été longuement applaudi par le public pour leur belle performance. A signaler enfin que l'organisateur Mourad Bouzidi de 2FAST donne rendez vous à tous les passionnés de la discipline fin septembre, à Sfax, à l'occasion de la 3e manche du Tunisia Run&Tuning. Résultats 399 cm3 : Mohamed Berejeb 1699 cm3 : Maher Tbini (Team Ghost Pilot) 1999 cm3 : Hamdi Lahdhiri (team Nouvelair) 2.0+ cm3 : Mohamed Bouzouita ( Team ATB) Diesel : Mohamed Saidane
