Le plan de redressement prévoit la suppression de 1700 agents pour la période 2013-2014. Le management de Tunisair revendique une augmentation de capital de la compagnie à hauteur de 180 millions de dinars La compagnie devrait atteindre ses équilibres financiers en 2014 selon son plan de redressement Une année auparavant, le management de Tunisair, a annoncé une perte historique qui dépasse les 100 millions de dinars. On s'inquiétait à l'époque sur l'avenir de cette compagnie nationale qui a servi l'économie durant un demi-siècle. Tunisair a accusé aussi une chute de son trafic. Elle a également connu une baisse du nombre des passagers transportés par « La gazelle ». L'augmentation des coûts des carburants et la majoration des salaires ainsi que l'augmentation de l'effectif de Tunisair a aussi compliqué la situation financière de la compagnie. Les augmentations salariales décidées en 2011, coûtent à Tunisair environ 40 millions annuellement. L'année 2011 semble, en deux mots, une année à oublier. Pour cette année 2012, la compagnie a fait mieux qu'exister. Car, « durant l'année 2012, la compagnie a retrouvé son chemin de développement. On a même dépassé les prévisions budgétaires ». C'est par cette simple phrase que le Président Directeur Général de Tunisair Rabeh Jrad, a commencé son allocution lors de la communication financière de la compagnie, tenue hier au siège de la Bourse de Tunis. Pour cette année 2012, Tunisair a enregistré une hausse de son trafic. Statistiques à l'appui. Le PDG de la compagnie annonce ainsi au moins 3,8 millions de -un chiffre record- passagers transportés. Le coefficient de remplissage a atteint 69,8% et le nombre de vol a atteint 100 vols par jour. Les comptes de la compagnie affichent un solde négatif de 83 millions de dinars. Et quand bien même la compagnie a accusé une perte, le management de Tunisair, affiche son optimisme et sa satisfaction de réaliser un progrès durant l'année 2012. Grosso modo, Tunisair se félicite de réaliser des chiffres proches de ceux déjà enregistrés en 2088 (année de référence pour le management de la compagnie). Un plan de redressement On en parle depuis quelques mois. Actuellement, le plan de redressement de la compagnie est prêt. « il est en fait, transmis au ministère du transport », a déclaré Rabeh Jrad. Ce plan dont les grandes lignes étaient présentées lors de cette communication financière, prévoit la suppression de 1700 agents sur les 8500 agents que dénombre la compagnie. Plus encore, le plan de redressement de Tunisair prévoit le gel des recrutements pour une durée courte et le gel des augmentations des salaires. Le management de Tunisair revendique aussi l'annulation des dettes (166 millions de dinars) de la compagnie auprès de l'OACA ainsi qu'une avance de 300 millions de dinars après la vente des deux avions présidentiels. Dans sa globalité, ce plan de redressement, une fois accepté, devrait permettre à Tunisair, d'atteindre ses équilibres financiers en 2014 et d'entamer la phase de réalisation des bénéfices en 2015. Nous y reviendrons avec plus des détails dans le supplément économique.
