Dans une étude récente qui sonne l'alarme, l'Organisation mondiale de la santé (OMS) a publié des données révélatrices sur la mortalité routière à travers le monde. Ces statistiques mettent en exergue des écarts importants entre les différentes régions et soulignent la nécessité d'une action globale pour améliorer la sécurité sur les routes. Les Extrêmes du Classement En tête de ce classement peu enviable, la République Dominicaine affiche un taux de mortalité routière de 64,6 pour 100.000 habitants. Un chiffre qui interpelle et qui met en lumière les défis majeurs que le pays doit relever pour assurer la sécurité de ses usagers de la route. En revanche, certains pays insulaires comme Antigua-et-Barbuda, la Micronésie et les Maldives démontrent qu'il est possible d'atteindre des taux extrêmement bas, voire nuls. Ces succès sont attribués à des politiques de sécurité routière adaptées et à une infrastructure qui répond aux besoins spécifiques de populations moins denses. Le Moyen-Orient : Un Spectre Varié Au Moyen-Orient, le tableau est varié. Certains pays de cette région rapportent des taux de mortalité préoccupants qui reflètent les défis uniques liés à la densité du trafic, aux conditions météorologiques extrêmes et à la qualité de l'infrastructure routière. La Tunisie Face au Défi de la Sécurité Routière Avec un taux de mortalité routière de 24,4 décès pour 100.000 habitants, la Tunisie se positionne dans une moyenne haute. Le gouvernement tunisien, conscient des enjeux, a lancé plusieurs initiatives visant à renforcer la législation, la sensibilisation et à améliorer les infrastructures. Des programmes d'éducation routière sont en cours pour inculquer aux jeunes conducteurs les principes d'une conduite responsable. Des plans d'action sont également à l'étude pour moderniser le parc automobile et pour développer des réponses d'urgence plus efficaces. La Tunisie est déterminée à inverser la tendance et à œuvrer pour une route plus sûre pour tous ses citoyens. Un Appel à l'Action Globale La disparité des taux de mortalité routière dans le monde appelle à une réflexion profonde et à un engagement international renforcé. Investir dans les infrastructures, l'éducation à la sécurité routière et l'adoption de lois strictes sont des étapes cruciales vers la réduction du nombre de décès sur les routes. Top-10 des pays au taux de mortalité routière le plus élevé (Décès pour 100.000 personnes) : 1. République dominicaine – 64,6 2. Zimbabwe – 41,22 3. Venezuela – 39,02 4. Libéria – 38,9 5. Erythrée – 37,92 6. République centrafricaine – 37,72 7. Soudan du Sud – 36,73 8. Arabie saoudite – 35,94 9. Burundi – 35,46 10. République démocratique du Congo – 34,86 Top-10 des pays au plus faible taux de mortalité routière (Décès pour 100.000 personnes) : 1. Antigua-et-Barbuda – 0 2. Micronésie – 0,16 3. Les Maldives – 1,63 4. Kiribati – 1,92 5. Islande – 2,05 6. Norvège – 2,12 7. Suisse – 2,25 8. Irlande – 3,13 9. Suède – 3,14 Mortalité routière au Moyen-Orient (Décès pour 100.000 personnes) : 1. Arabie saoudite – 35,94 2. Yémen – 29,36 3. Irak – 27,29 4. Soudan – 26,76 5. Iran – 21,47 6. Libye – 21,3 7. Algérie – 20,9 8. Jordanie – 17 9. Maroc – 16,96 10. Tunisie – 16,49 11. Liban – 16,44 12. Afghanistan – 15,86 13. Koweït – 15,43 14. Syrie – 14,94 15. Oman – 10,59 16. Egypte – 10,1 17. Emirats arabes unis – 8,91 18. Qatar – 7,27 19. Turquie – 6,68 20. Bahreïn – 5,18
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