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Transport aérien : Syphax Airlines en guerre contre Tunisair !
Publié dans WMC actualités le 16 - 01 - 2013

Alors que Tunisair va perdre 1.700 emplois, Syphax Airlines va en gagner 1.000 et renforcer sa flotte par l'acquisition de trois A320 neo et trois A320 ceo (et 4 autres en option). Comment ? Tout simplement en empiétant sur les plates-bandes de Tunisair, et c'est Mohamed Frikha, son PDG, qui a fait la déclaration de guerre: “Ces acquisitions constituent un atout majeur pour le développement de la compagnie et la poursuite de sa croissance en Tunisie, mais également vers le bassin méditerranéen et l'Europe... dans la perspective de l'extension de nos lignes en Amérique du Nord, en Asie et en Afrique“.
Une attaque directe contre Tunisair dont le réseau (28 pays et 44 villes) s'étend justement à ces destinations en Europe (13 pays et 27 villes), en Afrique (8 pays et 10 villes) et au Moyen-Orient (7 pays et 7 villes); ce qui fait dire à Rabeh Jerad, PDG de Tunisair, qu'il s'agit, ni plus ni moins, de concurrence déloyale! Car, déjà, Syphax Airlines dessert Tunis/Paris tous les jours et (au rythme de 3 fois par semaine) Sfax/Istanbul, Sfax/Paris et Sfax/Tripoli.
Rabeh Jerad a semblé ouvertement accuser Mohamed Frikha de ce que Tunisair soit en pleine restructuration, avec les 1.700 emplois qui seront probablement passés par pertes et profits, pour user des précieuses études de marché de la compagnie au compte de Syphax Airlines.
Particulièrement pour la bataille pour l'Afrique entre les deux compagnies, celle-ci vient à un moment critique pour Tunisair qui y attachait beaucoup d'espoirs d'équilibre de ses comptes ravagés par des années de mauvaise gouvernance.
Mais ce n'est pas tout puisque Mohamed Frikha a amené sa compagnie, fondée au lendemain de la Révolution et ayant entamé ses vols en avril 2012, à assurer également des vols charters sur de nombreuses destinations.
Une guerre sur trois fronts: les destinations européennes qui forment le gros du trafic de Tunisair; l'Afrique qui est sensée devenir le poumon de Tunisair, et les charters dont Tunisair ne peut se passer... et tout ceci avec la bénédiction du chef du gouvernement Hamadi Jebali qui a tenu à être présent lors de la signature des contrats d'acquisition des 10 nouveaux appareils de Syphax Airlines!


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