Notre confrère econostrum.inf révèle ce matin que la Société nationale des chemins de fer tunisiens 'SNCFT'' aurait choisi le chinois CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock, filiale du groupe China South pour lui fournir 40 wagons locomotives doubles. Coût de l'opération, 100 millions de dollars américains. 'Les wagons chinois, qui doivent entrer en fonction à partir de 2011, seront équipés de deux moteurs diesel pouvant atteindre 160 km/h, avec une transmission hydraulique et un système de contrôle d'extension numérique'', écrit notamment notre source, tout en ajoutant que ces wagons permettront de transporter 144 ou 156 personnes assises, selon la classe. L'entreprise chinoise était en concurrence pour l'appel d'offres avec le français CFD, l'espagnol CAF et le suisse Stadler. Contactées, des sources de la SNCFT nous ont confirmé cette information. Pourvu que prix rime avec qualité. Ce qu'il faut donc retenir, c'est les Chinois ne font pas -ou plus- les choses à moitié. Ils sont partout, dans tous les secteurs d'activité.
