أكد وزير النقل أنيس غديرة السبت بسوسة انه يتم حاليا وضع برنامج متكامل لاعادة هيكلة الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية لتستعيد توازناتها المالية مع تطوير طرق تسييرها وحوكمتها بما يضمن النجاعة فى ادائها العام. وبين غديرة لدى اشرافه على ندوة وطنية بعنوان النقل الحديدى دافع للتنمية افاق ورهانات ان الشركة سجلت خلال السنوات الخمس التى تلت الثورة خسائر فاقت 300 مليون دينار م د ولفت الى ان الوزارة تتولى ايضا معالجة عدة ملفات لدعم الموسسة على غرار نقل الفسفاط والترفيع فى التعريفة والدفع فى اتجاه دعم او استعادة بعض اسواق النقل مثل الفحم الحجرى والحاويات. وأكد ان النقل الحديدى يبقى خيارا استراتيجيا فى المخطط التنموى 2016/2020 الذى يتضمن خاصة مشروع ربط الولايات الداخلية كالقيروان وسيدى بوزيد والقصرين بمدينة سوسة علاوة على ربط مدينة قابس بولاية مدنين بما يجسم مبدأ التمييز الايجابى للجهات الداخلية. وابرز الامين العام المساعد المكلف بالدواوين بالاتحاد العام التونسى للشغل كمال سعد حرص المنظمة النقابية على النهوض بالشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية معرجا على جملة من المسائل العالقة ومنها اساسا تقادم القطارات والتجهيزات وغياب وسائل السلامة المهنية لاسيما لدى سواق نقل الفسفاط.