علمت «الشروق» أن الشركة التونسية للسكك الحديدية بصدد اعداد برنامج يتضمن انجاز عدّة مشاريع لتأهيل البنية الاساسية لخط الضاحية الجنوبية تونس برج السدرية. وتتمثّل اهم نقاط هذا البرنامج في مشروع الشركة انجاز مسلك خاص لسير القطارات من خلال تسيج حوزة السكة للقضاء تدريجيا على التقاطعات مما يمكّن من الزيادة في السرعة التجارية للارتال لهذا الخط الذي يمرّ فوقه قرابة 120 قطارا للاحواز و27 قطارا باتجاه ولايات الوسط والجنوب و11 قطارا للبضائع. كما رصدت الشركة الوطنية للسكك الحديدية مبلغ 180 مليون دينار لانجاز مشروع كهربة الخط الحديدي الرابط بين العاصمة وبرج السدرية الذي يقوم بدراسته مجمع تونسي ياباني ويهدف الى المحافظة على المحيط من خلال توفير قطارات جديدة غير ملوّثة للهواء وغير محدثة للضجيج مع تخفيض نفقات الجرّ والصيانة وتحسين نوعية الخدمات المقدمة للمسافرين. كما سيتمّ انجازمشروع اخر في اطار تطوير البنية الاساسية للنقل الحديدي لمدّ سكة ثالثة بين تونس وحمام الشط ومضاعفة الخط بين حمام الانف وبرج السدرية اضافة الى تجهيز كامل الخط بجهاز تحكم مركزي وتأهيل المحطات وبناء مستودع لصيانة المعدات ببرج السدرية. كما ستتم ايضا تهيئة الممر السفلي الرابط بين محطتي القطار والميترو بساحة برشلونة التي ستحظى ايضا بعملية اعادة تهيئة تشرف عليها السلط المختصّة وتشمل تكثيف الانارة وتركيز حواجز متحركة وبوّابات آلية وانشاء رصيف ثان ومضاعفة نقاط بيع التذاكر، علما وان هذه المحطة يؤمّها يوميا 125 الف مسافر وتدخل تكاليف هذه العملية في مبلغ ال 900ألف دينار التي تم رصدها لتهيئة هذه المحطة وعدّة محطات اخرى.
