سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
اليوم قبل الأخير من مداولات ميزانية الدولة لسنة 2005: اكتظاظ العاصمة وتدني خدمات النقل والفنادق ووضعية «التيليكوم» و»الخطوط التونسية» في اهتمام نواب الشعب
باردو «الشروق»: اقتراب انتهاء المداولات البرلمانية الخاصة بميزانية الدولة للسنة القادمة لم يُقلّل من جهد النواب على اختلاف انتماءاتهم السياسية في التعرض إلى المزيد من المشاغل التي تتصدر اهتمامات الشارع التونسي واغتنم النواب أمس وبكثافة فرصة استعراض تقرير اللجنة السابعة للحديث عن عدّة مسائل على صلة بملفات هامة على غرار النقل والسياحة والتجهيز والاتصالات. أكد النائب محمد الهادي الوسلاتي (التجمع) على أهمية مزيد توجيه العناية للقطاع السياحي واستفسر عن نتائج الدراسة التي أعدها برنامج الأممالمتحدة حول السياحة الايكولوجية والثقافية في تونس وطالب نفس النائب بتأهيل قطاع البحرية التجارية والموانيء وتطوير الخط الحديدي الرابط بين العاصمة والكاف ودعم النقل الجماعي وتفعيل استخدام الحافلات المزدوجة. سياحة ودعا النائب كمال بوجبل (التجمع) إلى تفعيل المرصد الوطني للسياحة وتقديم تقرير كل 6 أشهر حول القطاع وتشريك كل المساهمين وخاصة وكالات الأسفار ووكالة التراث في مجهود الترويج والدعاية وتعرّض النائب إلى تدني الأسعار الفندقية وألحّ على ضرورة تصحيح المسار بالتوعية والمراقبة الدقيقة ذلك أن حرية الأسعار لا تعني انعدام الحدود واقترح نفس النائب تنظيم ندوة بين الوزارة والمهنيين والبنوك المانحة لإيجاد حلول للديون والمشاكل قبل أن تتفاقم أكثر واستفسر ما إذا كانت هناك خطّة تعاون بين وزارتي السياحة والنقل خاصة في مجال النقل الجوي وطالب بضرورة معالجة الملفات والمطالب الموجودة لدى الوكالة العقارية للسكنى منذ 16 سنة والتي تهم المقاسم في تونس الكبرى وعدد من المدن الداخلية. تهريج وتساءل النائب عمار الزغلامي (الوحدوي) عن السياسة التي يجب أن تتبع بالنسبة للسياحة الثقافية بالتعاون مع الوزارات المتدخلة في الموضوع حتى يقع استغلال المواقع الأثرية الموجودة بعيدا عن التهريج والضحالة واستفسر نفس النائب عن المقاييس التي تُعتمد لإسناد «النجوم» للنزل والفنادق والمطاعم السياحية وقال هل إن ذلك يخضع إلى الشكل المعماري والفخامة والجمالية فقط؟ وأشار الزغلامي إلى وجود إخلالات كبيرة في هذا المجال وطالب بضرورة التحرك من أجل الابتعاد عن السياحة البائسة عبر العمل على استقطاب سياح الكيف الذين يدرون على البلاد أموالا طائلة. واستغرب نفس النائب من بقاء السياسة السياحية معتمدة أساسا على السياحة البحرية وفي جهات معينة واستفسر عمّا إذا كانت جهات أخرى ستشملها استثمارات قادمة أم لا وتعرّض الزغلامي في نهاية مداخلته إلى هيكلة وتأهيل شركة الخطوط الجوية التونسية والتي قال إنها تعرضت أكثر من مرة إلى هزّات واستفسر عما إذا كانت ما تزال تواجه تبعات مالية. مسالك فلاحية ودعا النائب نور الدين اليحياوي (التجمع) إلى ضرورة مزيد العناية بالمسالك الفلاحية. ويرى نفس النائب أن الصعوبات الهيكلية التي تواجه القطاع السياحي تتطلب العمل على تأهيله وتحديث المؤسسات السياحية والفندقية. اتصالات وأشار النائب ثامر سعد (التجمع) إلى أن الرهان الموضوع على قطاع تكنولوجيات الاتصال يفترض وجود خطة واضحة لتحقيق شراكة فاعلة بين القطاعين العام والخاص قصد بلوغ الأهداف المرسومة وتساءل عن خطة الوزارة للترفيع في نسبة الارتباط بشبكة الانترنات. وتساءل النائب العروسي النالوتي (ح.د.ش) عن وضعية «Tunisair» وطلب توضيحا حول ما يروج عن نية الدولة في فتح نسبة أخرى من رأسمالها إلى الخواص والتي قد تصل إلى 25 وهو نفس الملف الذي تطرّق له النائب من المعارضة كذلك هشام الحاجي (الوحدة الشعبية) الذي يرى أهمية عدم تخصيص هذه المؤسسة بالنظر إلى منزلتها الوطنية وأمل أن يقع التوقف عن تفريع تونس الجوية وتساءل عن وضعية الأعوان الوقتيين والمتعاقدين العاملين في فرع التموين. سكن اجتماعي وتقدّم النائب كمال الشريي (التجمع) بسؤال حول ما أعدته الوزارة لتنفيذ القرار الرئاسي حول توسيع تدخلات صندوق النهوض بالمساكن الاجتماعية (فوبرولوس) ليشمل فئات أخرى. وتحدثت النائبة بشيرة حسيون بالخيرية (التجمع) عن مدى وجود تنسيق بين الوزارة والبلديات لحل مشكلة تضرّر الطرقات أثناء الأمطار وفي مجال النقل استفسرت النائبة حول ما إذا كانت الوزارة تفكّر في تجديد أسطولها من الحافلات قصد تحسين خدمات النقل الجماعي وطالبت بتعميم المترو الخفيف على المناطق الداخلية. نمطية وتشابه وأفاد النائب عبد الحميد بن مصباح (الوحدة الشعبية) بأن المنتوج السياحي ما يزال محكوما بالنمطية والتشابه وتحدث عن ضرورة تنويعه ليشمل المجالات الثقافية والصحراوية والاستشفائية وتحدث نفس النائب عن سيارات الأجرة بالعداد (التاكسيات) وقال إنه برغم تعزيز الأسطول فإن هذه العربات تتناقص عند الحاجة وأشار إلى سلوكات بعض السواق الذين يجنحون إلى ما يمكن أن يسمّى البيع المشروط وشدد النائب على أهمية التوعية والصرامة في آن لحل الإشكال. وتعرّض النائب عامر البنوني (التجمع) إلى غلاء الأراضي المعدّة للبناء وكذلك مواد البناء وطالب بأهمية وجود استراتيجية في الغرض واستفسر وزير السياحة عن مآل النزل المغلقة بجهة المنستير كما استوضح عن خطة وزارة النقل لمجابهة مشكلة الاكتظاظ وخاصة بإقليم تونس. وتساءل النائب منير العيادي (الوحدة الشعبية) عن مدى مساهمة الخواص في تعصير البنية الأساسية للاتصالات واستفسر عن موعد بعث مصالح جهوية للتجهيز تُعنى بملف حماية المدن من الفيضانات. وناشد النائب محمد الحبيب الباهي (التجمع) بالتعجيل بإنجاز مشروعي مطار النفيضة والميناء في المياه العميقة مستفسرا عن البرامج المقرّرة لأقلمة النقل الحديدي مع متطلبات المرحلة وعن خطتها لحث الخواص على الاستثمار في النقل الجماعي بين المدن. مجتمع المعلومات واستفسرت النائبة سيدة العقربي (التجمع) عن الاستعدادات لاحتضان المرحلة الثانية من قمّة مجتمع المعلومات المقرّرة لنوفمبر من السنة القادمة وخاصة من حيث ضمان حسن مشاركة مكونات المجتمع المدني واستوضحت عن مدى تقدّم أعمال اللجنة الوطنية واللجنة التنظيمية وطالبت بإيجاد خطة لدعم انتشار الانترنات. ومع تساؤله عن موعد إنجاز مركز للفحص الفني في ولاية منوبة أشار النائب محمد السويح (التجمع) إلى ضرورة تقييم الخط الحديدي الرابط بين العاصمة وغار الدماء وأمل الحرص في إنجاز شبكة حديدية جديدة بالعاصمة. وتحدّث النائب ابراهيم الطوير (ح.د.ش) عن أهمية تطوير القاعدة الاتصالية وتساءل عن تدعيم الدولة للإعلام والإشهار عبر الوسائط الحديثة وطالب بالدعم اللامشروط لحرية النفاذ إلى الانترنات باعتبار ذلك حقا مشروعا واستفسر نفس النائب عما إذا كان هناك توجّه للتشريع لمثل هذا النفاذ ولدعم البرمجيات الحرة خاصة في ظل عدم ملاءمة مجلة الصحافة لهذا الواقع. وفي السياحة قال الطوير هل تفكر الوزارة في خطّة تضمن حق المواطن في السياحة داخل البلاد وتشجيعه بأسعار طيبة. مراجعة واقترحت النائبة عائدة مرجان الشمسي (التجمع) إمكانية النظر في مراجعة مجلّة التهيئة الترابية والتعمير بما يتلاءم مع مراحل إعداد الأجندا 21. وتعرّض النائب إبراهيم فوزي الطويل (التجمع) إلى وضعية الطريق الرابطة بين الصخيرة وقابس وقال إنّها في حاجة عاجلة إلى التطوير. واعتبر النائب محمد رجاء ليتيّم (ح.د.ش) أن سبب الازدحام والاكتظاظ في العاصمة هو تركز الخدمات الإدارية بها واقترح التفكير في التخطيط من الآن لنقل البعض من هذه الخدمات إلى الأطراف أو إنشاء مراكز ضاحوية تُساهم في تخفيف العبء واستفسر عما إذا كانت قد تمّت مراعاة كل ذلك خلال إعداد المثال التوجيهي لإقليم تونس الكبرى. سيدي بوسعيد وقمرت وتعرّض نفس النائب إلى ملف الانجراف البحري وقال إنه تسبّب إلى حد الآن في الضرر ب40 كلم من السواحل وتوقف عند أهمية الرعاية الخاصة لهضبتي سيدي بوسعيد وقمرت المهددتان بالانجراف نظرا لهشاشة بنيتهما الجيولوجية. وقال النائب ثامر إدريس (التجديد) أنه تمت ملاحظة تقلّص في عدد المساكن الاجتماعية واستفسر عن الحلول التي ستعتمدها الدولة للمحافظة على دورها الهام في هذا المجال وتساءل النائب عن تاريخ الشروع في إنجاز أول محول خارج العاصمة وهو المقرر بمركز بوعصيدة في صفاقس وطالب بتفعيل القطار المغاربي وقال إن السكة الحديدية هي المستقبل نقل وتحدث النائب عبد الرزاق ضي (التجمع) عن وضعيات الشركات الجهوية للنقل وخاصة منها الموجودة بقفصة والتي قال عنها إنها جهوية لكنها تعمل في إطار إقليمي واسع بالرغم من أن أسطولها قد تقادم والعمل الإداري والخدمات تقليدية ومتدنية. وشدّد النائب الطاهر المسعودي (التجمع) على ضرورة التدخل لحماية واحات قابس خاصة في ظلّ التوسّع السكاني واستفسر عن مآل القسط الثاني من مطار قابس. وتقدّم النائب رضا بوعرقوب (التجمع) بما قال إنه حل جذري لمعالجة مشاكل المرور والاكتظاظ بالعاصمة بصفة جذرية ويعتبر النائب أن الحل الأهم هو التأسيس لنواة مدينة جديدة يكون موقعها جنوب غرب العاصمة يمكن أن تكون في غضون السنوات القادمة عاصمة جديدة متلائمة مع المتغيرات المستقبلية وقال النائب أنه يمكن أن نصل إلى ذلك في حدود سنة 2050 عندما تكون على الأرجح العاصمة الجديدة قادرة على استيعاب مليوني ساكن على أقل تقدير. تأطير وطالبت النائبة رجاء فتح اللّه بضرورة تأطير الأولياء الذين يجهلون التقنيات الاتصالية الحديثة حتى يساهموا في تأطير أبنائهم ونتجنّب سوء توظيف واستغلال هذه التقنيات وخاصة منها الأنترنات كما أكدت نفس النائبة أن المناطق الداخلية تعيش نقصا على مستوى المؤطرين والمكونين في القطاع الاتصالي مما أحدث عدم الاستفادة بل ألحق مرات أضرارا بالتجهيزات.. وتعرّضت النائبة مفيدة العبدلي (الوحدوي) إلى شركة اتصالات تونس واستفسرت عن التفريط في جزء من رأسمالها وعن الوضعية الاجتماعية داخلها وطالبت النائبة بمواصلة التحكم في قطاع الهاتف الجوال خاصّة وأن هناك حديث عن قدوم مشغّل ثالث وتساءلت النائبة عما قالت إنه تراجع لخدمات اتصالات تونس الذي قالت إنه يقابله تحسّن خدمات المزود الثاني ورأت أن توسيع شبكة الاتصالات أمر ضروري وتساءلت عن الخطة الموضوعة لضمان ريادة هذه المؤسسة العمومية وعن تعاونية أعوان البريد. وتحدثت النائبة العبدلي عن سياحة الجبال والمؤتمرات وطالبت بتطوير هذه الأنماط السياحية وحث الخواص على الاستثمار في هذا المجال. قرار وأشار زميلها في الوحدوي الديمقراطي عبد الملك العبيدي إلى التأخير الحاصل في تنفيذ قرار رئاسي يهم تأهيل طريق هامة بجهة الكاف (السلوقية إلى الحدود الإدارية لولايتي سليانة وباجة) وقال النائب عام ونصف مرّ على القرار الرئاسي ومازالت الجهة تنتظر التنفيذ فهل برمجت الوزارة شيئا لذلك في الموازنة الجديدة. وألحّ النائب فوزي جديرة (التجمع) على ضرورة إيلاء الحماية القريبة للمدن من الفيضانات أهمية كبيرة على اعتبارها مشغلة لعدد كبير من المدن. وناشد النائب محمود اسماعيل (التجمع) ضرورة الإسراع بتأهيل الطريق الرابطة بين قابس ومدنين لأن بها مناطق خطرة على السواق ذلك أن الرعاية قد تكون مأمنا وسبيلا لتفادي العديد من السلبيات. وطالب النائب صالح الطبرقي (التجمع) بتعصير الخدمات السياحية وبإيجاد حلول إضافية لمديونية القطاع وتعرّض إلى أهمية قطاع الخدمات في النهوض بالنقل والتجهيز ودعم التشغيل.
