تحصلت "الصباح نيوز" على تفاصيل المشاريع الكبرى في إطار المخطط 13 للتنمية(2016-2020). وتهم هذه المشاريع خاصة مد طرقات وجسور جديدة بدأ إنجازها أو التي مازالت في طور الدراسات. وحسب مصدرنا فإن الوزارة تهدف للوصول إلى انجاز 1000 كلم من الطرقات السيارة سنة 2020 و1200 كلم سنة 2025 في كافة انحاء الجمهورية، وكذلك انجاز حوالي 60 ألف وحدة سكنية جديدة اضافة إلى تهيئة 10 آلاف مقسم في إطار البرنامج الخصوصي للسكن الاجتماعي. وفي تالي أبرز هذه المشاريع: 1-الطريق السيارة بوسالم –الحدود الجزائرية، يتم حاليا إعداد الدراسة الأولية لاختيار الرواق الأنسب الذي سيتم اعتماده في الدراسات التفصيلية والتنفيذية. وقد قدّم الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي هبة ب 2.6 مليون دينار لتمويل هذه الدراسة. ومن المتوقع أن تبلغ الكلفة التقديرية لأشغال هذه الطريق السيارة التي يصل طولها إلى 80 كلم، 1200 مليون دينار، علمًا بأنها في جزئها الأخير الرابط بين عين البيّة والحدود الجزائرية (حوالي 20 كلم) يمر المسار عبر تضاريس صعبة جدا. 2 -جسر ثابت جديد بطول 2 كلم بمدينة بنزرت مع طريق بطول 7 كلم من نهاية الطريق السيارة (تونس-بنزرت) إلى الطريق الوطنية 11. وتعكف الإدارة العامة للجسور والطرقات بوزارة التجهيز على إعداد الدراسة التفصيلية ودراسة المؤثرات البيئية والاجتماعية. وتقدر الكلفة الجملية للمشروع بحوالي 500 مليون دينار ولا يستبعد أن يكون تمويل المشروع بصفة مشتركة بين البنك الأوروبي للاستثمار والصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي والبنك الإفريقي للتنمية. وينبغي التذكير في هذا الإطار بأن وزارة التجهيز شرعت في اقتناء الأراضي الخاصة بالمشروع . 3 -إيصال الطريق السيارة إلى ولايات القيروانوسيدي بوزيدوالقصرينوقفصة، يبلغ طول المشروع 383 كلم وينقسم إلى قسطين : * قسط أول بطول 186 كلم (تونس-جلمة) * قسط ثاني بطول 197 كلم (جلمة-القصرين-سيدي بوزيد-قفصة) تبلغ الكلفة التقديرية لأشغال القسط الأول حوالي 1000 مليون دينار باعتبار قيمة تحرير حوزة الأرض . تعكف الإدارة العامة للجسور والطرقات حاليا على إعداد الدراسات التفصيلية للقسط الأول، علما بأن البنك الأوروبي للاستثمار موّل الدراسة بواسطة هبة بقيمة 4 ملايين أورو . يهدف هذا المشروع إلى ربط ولايات وسط وغرب البلاد بشبكة الطرقات السيارة الحالية بالإضافة إلى تدعيم الطرقات الوطنية الحالية وتخفيف الضغط على الطرقات الوطنية 2 و3 و12 و14. 4 -الطريق الحزامية الخارجية لتونس الكبرى (أيكس 30) ويتمثل المشروع في انجاز طريق حزامية خارجية لتونس الكبرى طولها حوالي 80 كلم تربط بين المرفأ الحالي بالحسيان بروّاد والطرقات السيارة الثلاث. ويهدف هذا المشروع إلى تأمين الربط بين الجهات الخلفية للبلاد ومحيطها لتفادي توجه حركة المرور نحو المناطق العمرانية علاوة على تخفيف حركة المرور على الطرقات المستعملة حاليا وتوفير طريق مهيكلة للتطور العمراني والمناطق الصناعية . تعكف الإدارة العامة للجسور والطرقات حاليا على إعداد ملف طلب العروض لإنجاز الأشغال التي قد تصل كلفتها إلى 650 مليون دينار ومن غير المستبعد اللجوء إلى إمكانية تمويل مشترك بين الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي والبنك الإفريقي للتنمية علما بأن البنك الأوروبي للاستثمار تولى تمويل الدراسة عن طريق هبة ب 2.1 مليون أورو. ومن المنتظر أن تنتهي الوزارة خلال 2016 من إجراء التحوّز بالعقارات. 5 -إنجاز محاور إستراتجية( Corridors ou liaisons transversales) وهي طرقات سريعة بطول حوالي 300 كلم تربط شرق البلاد (صفاقس-قابس) بغربها (سيدي بوزيد–القصرين- قفصة- توزر-قبلي). المشروع حاليا في طور الدراسات التمهيدية وقد تصل كلفته إلى 1200 مليون دينار. 6 -تكثيف برامج الصيانة للطرقات المرقمة (1000 كلم سنويا) والمسالك الريفية (500 كلم سنويا) كما أشار مصدرنا أن هناك مشاريع تهم دعم الهياكل البحرية والتي تهم: - أشغال تهذيب سبخة السيجومي - فتح المسطح المائي بين غياضة بالمهدية على البحر - حماية الشريط الساحلي من الانجراف البحري أما عن برامج الوزارة للإسكان فقد كشف مصدرنا أن الوزارة تعمل على: -انجاز حوالي 60 ألف وحدة سكنية -تهيئة 10 آلاف مقسم في إطار البرنامج الخصوصي للسكن الاجتماعي -انجاز الجيل الثاني لبرنامج تهذيب وإدماج الأحياء السكنية (1000 مليون دينار) موزع على كافة الولايات يشمل التدخل بالبنية التحتية وانجاز المرافق والتجهيزات الجماعية. وفيما يخص التهيئة الترابية والتعمير أضاف مصدرنا أنه سيقع استحثاث انجاز المشاريع الكبرى بالنظر لانعكاساتها الايجابية على التنمية والتشغيل .. على غرار مشروع تبرورة ومشروع سبخة بن غيّاضة ومشروع تهيئة ضفاف بحيرة تونس الجنوبية مع اعتماد الشراكة بين القطاعين العام والخاص .
