تعتبر الطرقات السيارة من أهمّ المشاريع الكبرى في مجال البنية التحتية والتي تتطلّب استثمارات ضخمة وآجالا هامة لإنجازها سواء على مستوى الدراسات أو على مستوى الأشغال والتنفيذ . وفي هذا الصدد تعكف وزارة التجهيز والإسكان والتهيئة الترابية على تنفيذ عدد كبير من مشاريع البنية التحتية وفي مقدمتها الطرقات السيارة أحد شرايين تنشيط الاقتصاد الوطني وكذلك مشاريع الطرقات السيارة المبرمجة في السنوات القادمة ومنها بالخصوص الطريق السيارة للوسط والجنوب الغربي في جزئها الأول الذي سيربط تونس بجلمة التابعة لولاية سيدي بوزيد . وتفيد المعطيات المستقاة من الوزارة انه في إطار استكمال الطريق السيارة المغاربية تقوم شركة تونس للطرقات السيارة ولأول مرة منذ إحداثها سنة 1992 بإنجاز قرابة 400 كلم من الطرقات السيارة إلى جانب إنجاز الطريق السيارة الرابطة بين صفاقسوقابس على طول 155 كلم والطريق السيارة قابس-مدنين على طول 84 كلم والطريق السيارة مدنين-رأس جدير على طول 92 كلم (إضافة إلى مضاعفة الطريق الوطنية رقم 1 على طول 12 كلم بين مدينة بن قردان والحدود الليبية) والجزء الرابط بين وادي الزرقاء وبوسالم على طول 54 كلم (إضافة إلى وصلتين إلى مدينة باجة ومدينة جندوبة على طول 9 كلم). وتبلغ الكلفة الجملية لأشغال الطرقات السيارة في طور الإنجاز قرابة 1500 مليون دينار دون احتساب كلفة اقتناء العقارات اللازمة لإنجاز هذه الطرقات وكلفة المكاتب الاستشارية ومكاتب المراقبة. الطريق السيارة صفاقس-قابس: لإنجاز الطريق السيارة صفاقسقابس التي يبلغ طولها 155 كلم تم تقسيمها إلى ستة أقساط بطول حوالي 25 كلم لكل قسط وتتولى 6 مقاولات تونسية وأجنبية إنجازها لمدة 36 شهرا. وتبلغ الكلفة الجملية للأشغال لإنجاز هذه الطريق 501 مليون دينار بتمويل من البنك الأوروبي للاستثمار والدولة التونسية، ومن المؤمل أن تنتهي الأشغال وتدخل هذه الطريق حيز الاستغلال سنة 2016. الطريق السيارة قابس-مدنين: لإنجاز الطريق السيارة قابسمدنين التي يبلغ طولها 84.3 كلم مع وصلة بطول 6.5 كلم (مضاعفة الطريق الوطنية رقم 1) تم تقسيمها إلى أربعة أقساط بطول حوالي 21 كلم لكل قسط وتتولى 4 مقاولات تونسية وأجنبية إنجازها لمدة 36 شهرا. وتبلغ الكلفة الجملية للأشغال لإنجاز الطريق السيارة قابس-مدنين 359 مليون دينار بتمويل من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي والدولة التونسية. ومن المنتظر أن تنتهي الأشغال ويدخل الطريق السيارة حيز الاستغلال سنة 2017. الطريق السيارة مدنين-رأس جدير: وتعتبر الطريق السيارة مدنين رأس جدير امتدادا للطريق السيارة قابسمدنين ويبلغ طولها الجملي 104.2 كلم (92 كلم طريق سيارة و 12.2 كلم مضاعفة الطريق الوطنية رقم 1 بين مدينة بن قردان ورأس جدير). وقد تمت تجزئة تنفيذ الأشغال إلى خمسة (05) أقساط تتولى خمسة مقاولات تونسية إنجازها. وتبلغ الكلفة الجملية للأشغال لإنجاز الطريق السيارة مدنين-رأس جدير 348 مليون دينار وهي ممولة بالتناصف بين البنك الإفريقي للتنمية والدولة التونسية. ومن المؤمل أن تنتهي الأشغال وتدخل الطريق السيارة حيز الاستغلال سنة 2017. الطريق السيارة وادي الزرقاء-بوسالم: كما تعد الطريق السيارة وادي الزرقاء بوسالم امتدادا للطريق السيارة تونس-مجاز الباب-وادي الزرقاء ويبلغ طولها الجملي 54 كلم مع (إعادة مسار الطريق الوطنية رقم 6 بمنطقة الرحايات على طول 6 كلم ووصلة مدينة باجة بطول 4.5 كلم ووصلة جندوبة بطول 4.5 كلم). وقد تمت تجزئة تنفيذ الأشغال إلى ثلاثة (03) أقساط تتولى مقاولة تونسية ومقاولة أجنبية إنجازها. وتبلغ الكلفة الجملية للأشغال 270 مليون دينار وهي ممولة من الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي والدولة التونسية. ومن المتوقع أن يدخل حيز الاستغلال في صائفة 2016. وإضافة إلى الأشغال التي تقوم بها المقاولات المختلفة تتولى مكاتب استشارية مراقبة الدراسات التنفيذية وتتولى مكاتب المراقبة الفنية ومكاتب مراقبة الجودة مراقبة الأشغال بتكليف من شركة تونس للطرقات السيارة. كما يمثل حل المسائل العقارية وتحرير حوزة الطريق من أهم الأنشطة التي تتولى متابعتها شركة تونس للطرقات السيارة لإنجاز الأشغال. المشاريع المبرمجة وفي إطار تطوير شبكة الطرقات السيارة وربط مختلف جهات البلاد، تتمثل أهم المشاريع الكبرى للطرقات السيارة في الفترة القادمة في مواصلة الطريق السيارة المغاربية بين مدينة بوسالم والحدود الجزائرية على طول حوالي 70 كلم وإنجاز مشروع الطريق السيارة الرابطة بين تونس وولايات القيروانوسيدي بوزيدوالقصرينوقفصة (الوسط الغربي والجنوب الغربي للبلاد). ويبلغ طول المشروع قرابة 382 كلم وينقسم إلى قسطين: (قسط أول تونس جلمة على طول 188 كلم) و قسط ثان (جلمة سيدي بوزيدقفصة وجلمة القصرين) على طول 194 كلم. وتبلغ الكلفة التقديرية للمشروع حوالي 1800 مليون دينار تونسي.
