بمناسبة احتفالات تونس بعيد الشباب،وبالتعاون مع التجمع الدستوري الديمقراطي بالمنزه شهدت منطقة بحيرة تونس الأحد المنقضي تنظيم فعاليات الجولة الأولى لسباقات «الران والتونينغ» بمشاركة العشرات من أبطال الرياضات الميكانيكية ونجوم سباق السيارات ببلادنا. الجولة كانت مقسمة إلى أربعة مواعيد وفعاليات متميزة. البداية في العاشرة صباحا برالي الفراشات بحضور نادية القمودي والذي كانت وجهته نحو الجنوب التونسي، وبعد ساعة من انطلاق هذا «الرالي» تجمعت أكثر من 20 سيارة قديمة وصغيرة «Coccinelles»، تحت اشراف حسن المقدم بينما شهدت عرض «التونينغ» مشاركة حوالي 30 سيارة بالتمام والكمال. تنافس حاد أما سباق «الران» الرئيسي، فقد ضم في صفوفه 28 سائقا وهو رقم قياسي يتحقق لأول مرة مما يدل على النجاح الباهر الذي تحظى به تظاهرة البطولة الوطنية لسباق «الران والتونينغ» لدى عشاق هذه النوعية من السباقات والرياضات الميكانيكية. السباق انطلق على مسافة 250 مترا من خلال صنف 1399 سم3 وكان الفائز الأول هو محمد بالرجب الذي عرف كيف يتعامل مع السباق وأحسن إدارة الوضع لصالحه على متن سيارة من نوع «Cinque cinto» منتصرا بذلك على الثنائي علاء الدين قنزوعي وخليل غزاي. أما في صنف «1699 سم3» فقد كانت الغلبة في النهاية للشاب نبيل قسنطيني الذي كان في مستوى الحدث ولم يخيب آمال كل من راهن على فوزه وهو الانتصار الرابع على التوالي الذي حققه هذا المتباري المتميز منذ انطلاق التظاهرة، ورغم هذا الفوز فقد واجه نبيل منافسة حادة من متبار قوي ونشيط أوشك على افتكاك اللقب منه وأظهر قدرات كبيرة في السباق والمنافسة الجدية غير مسبوقة. وفي صنف «1999 سم3»، فقد كان الفوز من نصيب زياد بن زاوية الحاضر بقوة في التظاهرة منذ 2007 على متن سيارة «BMW E30»، في مواجهة مفتوحة مع الشاب حمدي الحذيري على متن سيارة «206GTI»، أما في صنف «الديازال»، فقد تمكن الشاب محمد سعيدان من ضمان المرتبة الأولى رغم المنافسة الشديدة التي تلقاها من غريمه محمد بن غربال، في حين فاز الشاب الحبيب العرفاوي بالمرتبة الأولى كعادته منذ فترة في صنف +2,0 لتر على متن «BMW E30» أمام منافسه الأول محمد بن غربال. جائزة قيمة ويذكر أن كل الفائزين بالمراتب الأولى في مختلف السباقات تحصلوا على جوائز قيمة أهمها جائزة مالية بقيمة 5 آلاف دينار من إهداء «ATB»، فضلا عن هدايا وجوائز أخرى. وكانت النتائج على النحو التالي: 1399 سم3: محمد بالرجب (فيات Cinque cinto». 1699 سم3: نبيل قسنطيني (ستروان Saxo VTS) 1999 سم3: زياد بن زاوية (BMW E30) + et 2,0 : الحبيب العرفاوي (BMW E30) ديازال: محمد سعيدان: (رونو ميغان Coupe)
