تورس : الطيّار محمد بن كيلاني ل«الشروق»: تظاهرت بالمرض لمنع هروب عائلتي الطرابلسي وبن علي

مجلس الدولة الليبي يرفض أي تسوية تخالف الاتفاق السياسي تونس ...صالون للابتكارات العلميّة والتكنولوجيّة التلمذيّة في قضية مخالفات ديوانية وجبائية.. عامان وخمسة اشهر سجنا ضد شفيق جراية سليانة ...نجاح تظاهرة الملتقى الجهوي للمسرح كانت ستباع في الضاحية الشمالية ...أسرار الكشف عن صفقة مخدرات في حدائق قرطاج لجنة الفلاحة بالبرلمان تستمع الى مقترح قانون لتسوية وضعية الآبار الفلاحية العميقة غير المرخصة حلم دام 30 سنة بصفاقس ...جمعية «الرفيق» للأطفال فاقدي السند تدشّن مقرها الجديد الفنّانة التشكيلية «ملاك بن أحمد» ... تقتحم مناخات الحلم بفرشاة ترمّم جراحات الروح وبقايا الألم لحياة أسعد وأبسط.. 6 دروس في الاكتفاء الذاتي البطلة جنى بالخير، سفيرة المعرفة، تفوز بالكأس في البطولة الدولية للحساب الذهني بتركيا تعديل في نظام المراقبة المستمرّة نواب يعارضون مقترح اختيار أعضاء هيئة الانتخابات من قبل البرلمان هيغسيث: الاثنين والثلاثاء سيشهدان "أكبر عدد من الضربات" على إيران منذ بدء الحرب وزيرة الصناعة تؤكد على ضرورة النهوض بأنشطة البحث والاستكشاف في قطاع المحروقات الخميس 09 أفريل الجاري ... وكالة احياء التراث والتنمية الثقافية تنظم يوما تطوعيا لتنظيف وصيانة الموقع الاثري بأوتيك الدورة 34 من الأيام الوطنيّة للمطالعة والمعلومات من 15 أفريل إلى 15 ماي 2026 البنك المركزي: إرتفاع عائدات العمل المتراكمة بنسبة 6،5% المركزي الفرنسي يحقق أرباحا بنحو 13 مليار يورو من ذهب مخزن في الولايات المتحدة مصر.. حكم بحبس مرتضى منصور نسبة الاستثمار تنخفض إلى 8%: شنوا يعني هذا للتوانسة ؟ عاجل/ ترامب يتوعد ايران في حال رفضت الاستسلام.. مواطنة أوروبية تعتنق الإسلام في مكتب مفتي الجمهورية رابطة أبطال أوروبا: قمة نارية بين ريال مدريد وبايرن.. وأرسنال في اختبار سبورتينغ غرفة التجارة والصناعة للوسط تنظم بعثة اقتصادية إلى الصالون الدولي للبلاستيك بميلانو من 8 إلى 11 جوان 2026 الإتحاد الوطني للمرشدين السياحيين يستنكر قرار مراجعة معاليم الدخول إلى المواقع والمتاحف الأثرية دون التشاور مع الأطراف النقابية المتداخلة في القطاع المرشدين السياحيين غاضبون من قرار الترفيع في أسعار الدخول للمتاحف فتح مناظرات الدخول لمدارس المهندسين 2026-2027...سجّل قبل هذا التاريخ باك 2026 : هذا وقت الامتحانات التطبيقية في المواد الإعلامية! شنوّا أفضل لصحتك؟: التنّ بالماء ولّا بالزيت؟ شنوّا يصير لجسمك كان تأكل قشرة البطاطا الحلوة؟ بطولة الكرة الطائرة: برنامج الجولة الثالثة من نصف النهائي الترجي الرياضي: اصابة كسيلة بوعالية وشهاب الجبالي وغيابهما عن لقاء صان داونز وصول 11 تونسيا إلى مطار تونس قرطاج بعد اجلائهم من هذه الدولة..#خبر_عاجل كيفاش تنجم تتحصل على سيارة شعبية؟ عاجل/ يهم الزيادة في أجور موظفي القطاع العام والخاص: رئيس الدولة يعلن.. قيس سعيد: يحاولون التفويت في ملعب المنزه والصيدلية المركزية...لكن لن نسمح بذلك شوف شنوا ينجم يفيدك قشور الليمون والفلفل في كوجينتك! تونس في أسبوع شمس وسخانة: لكن توقع عودة الأجواء الشتوية الباردة بهذا التاريخ ظافر العابدين: الانفتاح على الثقافات طورني فنياً و هذه التحديات اللى عشتها محل 40 منشور تفتيش..تفاصيل الاطاحة بعنصر خطير بباردو..#خبر_عاجل عاجل: قيس سعيد يعد الشعب التونسي بالكشف عن حقائق الرابطة المحترفة الثانية: برنامج الجولة الثانية والعشرين الرابطة الأولى: الترجي الجرجيسي يغرق في سلسلة النتائج السلبية عاجل-شوف منين تشري: تذاكر الترجي ضد صان داونز موجودة عبر هذا الرابط أحكام تصل إلى 50 عاماً سجناً في قضية شبكة دولية لترويج "الإكستازي" بتونس الخطايا المرورية : شنوا حكاية المخالفات القديمة اللى ظهرت للتوانسة ؟ د أسامة فوزي: حسن أحمديان قدّم أداءً لافتاً على الجزيرة شوف جدول مباريات الجولة العاشرة إياب: كل الفرق والتوقيت إيران وأمريكا تتلقيان خطة لإنهاء الحرب اغتيال رئيس جهاز استخبارات الحرس الثوري الايراني طقس اليوم: ارتفاع درجات الحرارة البطولة الفرنسية : موناكو يفوز على مرسيليا في ختام الجولة 28 في اليوم ال38 من الحرب ... رؤوس متفجرة تسقط في حيفا في ظل مفاوضات "الفرصة الأخيرة" مع الشروق : «كروية الأرض» شاهدة على أن التاريخ لا يموت في اسبانيا! ظهرت في أغنية كورية لثوانٍ.. ابنة أنجلينا جولي وبراد بيت تشغل التواصل طبيب مختص: قريبا اعتماد الأوكسيجين المضغوط في تأهيل مرضى الجلطة الدماغية وزارة الشؤون الدينية تنشر دليلا مبسطا حول أحكام الحج والعمرة ظاهرتان فلكيتان مرتقبتان في تونس في 2026 و2027

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

الطيّار محمد بن كيلاني ل«الشروق»: تظاهرت بالمرض لمنع هروب عائلتي الطرابلسي وبن علي

أسماء سحبون نشر في الشروق يوم 19 - 08 - 2011

محمد بن كيلاني طيّار تونسي برز اسمه يوم 14 جانفي وقيل إنه كان أول العاصين للأوامر الرسمية
القاضية بنقل عائلتي بن علي والطرابلسي إلى خارج البلاد...
بعدها تواترت بعض التصريحات الإعلامية المفنّدة لرواية بن كيلاني والقول بأنه تلقّى أوامر بعدم الإقلاع بالطائرة بهدف القبض على من هم بصدد محاولة الفرار. وفي آخر التصريحات حول ما جدّ في المطار يوم 14 جانفي والتي أدلى بها المقدم سمير الطرهوني رئيس فرقة مجابهة الإرهاب قبل أكثر من أسبوع تمّ تغييب اسم الطيّار مجددا رغم أنه كان من الممكن عدم تمكّن الطرهوني وفرقته من القبض على الهاربين لو أقلعت طائرة بن كيلاني.
حاولنا الاتصال بالطيّار منذ شهر جانفي الماضي لكنه كان يرفض التصريح بذريعة أنه ليس بصدد استعراض بطولة بل هو أدى واجبا وطنيا كما أنه فضل عدم التحدث في الموضوع مع وسائل اعلام أجنبية واكتفى بالتصريح لها بأن التونسي ليس من شيمه الفوضى لانه يحب بلده وهو تقريبا ما صرّح به لقناة العربية الأمر الذي جعل مذيع الأخبار يتدخل في كل مرّة ويسأله عن اللحظات التي قرّر فيها عدم الاقلاع بالطائرة لكن بن كيلاني كان يراوغ في الرد في كل مرة ويكتفي بالقول انه يحب بلده وانه قام بالواجب لا غير.
اتصلنا به مجددا بعد الاستماع لما صرّح به الطرهوني نسأله ماذا حدث؟ وماذا رأيت؟ وكيف حدثت عملية القبض على الهاربين؟ وهل كان حقّا عدم الاقلاع قراره أم أنّه كان مأمورا؟...رغبة منّا في البحث عن تفصيل آخر قد يساعدنا على نسج الصورة مكتملة في اذهاننا حول حقيقة ما حصل يوم 14 جانفي أولا في مطار قرطاج وثانيا في المطار العسكري حيث اقلعت طائرة الرئيس السابق دون رجعة.
التقيناه مساء أمس الاول الاربعاء حيث فضّل الجلوس في مكان بعيد عن الاضواء في احدى مقاهي البحيرة...وحيث روى لنا تفاصيل ما حصل دون زيادة أو نقصان كما يقول.
رحلة تعويض
يبلغ محمد بن كيلاني 38 سنة من العمر وهو من خرّيجي مدرسة الطيران ببرج العامري دفعة 1996.
بعد سنة من تخرّجه باشر مهمته كمساعد طيّار في الناقلة الوطنية تونس الجويّة إلى غاية عام 2006 أصبح بعدها قائد طائرة.
قال انه خلال الرحلات لم يكن ينتبه لهويّة المسافرين وأنه ربّما قد يكون في السابق قد طار بأفراد من الطرابلسية أو بن علي.
كان بن كيلاني يقود رحلة من مطار جربة يوم 13 جانفي وقد أمضى ليلته تلك في الجزيرة عاد بعدها صباحا إلى تونس وكان من المفترض أن يقود رحلة جويّة في حدود الساعة منتصف النهار إلى العاصمة لندن لكن تقديم هذه الرحلة إلى ما قبل الساعة المحددة جعل زميله يعوّضه... «فعوّضته بدوري في قيادة رحلة إلى مدينة ليون الفرنسيّة والتي كان من المقرر أن تقلع الطائرة في حدود الساعة الواحدة بعد الزوال» وأضاف محدثنا الطيّار محمد بن كيلاني أن حالة الفوضى التي كانت تعيشها البلاد في تلك اللحظات وخاصة الغياب الواضح لعدد من العاملين في المطار جعل الرحلة تتأخّر عن موعدها إلى ما بعد الساعة الثانية بعد الزوال»... ولم يخف محدثنا أنه كان على علم بما كان يحصل في شارع الحبيب بورقيبة رغم تواجده في مقرّ العمل وبالتالي عدم تمكّنه من متابعة الاخبار في وسائل الاعلام.
قال إنّ الأمور كانت على ما يرام إلى غاية الساعة الثانية و32 دقيقة اذ اتّخذ كل المسافرين (عددهم كان 113 مسافرا) مقاعدهم في الطائرة الرابضة في المربض عدد ب55 وليس ب3 كما قال المقدّم الطرهوني كما كان كل الطاقم جاهزا للإقلاع.
الترخيص الأمني للمغادرة
كان بن كيلاني ينتظر الترخيص الامني للمغادرة وهو الاجراء الاخير الذي يحصل عليه الطيّارون قبل الاقلاع حين تم اعلامه بأنه عليه انتظار مسافرين سيلتحقون بالطائرة... «حاولت الاستفسار فقالوا لي إنّه حوالي 5 عائلات هم عائلتي الطرابلسية وبن علي ويلزمهم من الوقت 15 دقيقة لاتمام اجراءات التسجيل قبل الصعود إلى الطائرة»...يدخّن بكثافة قبل أن يضيف «حينها فكّرت في القيام بشيء ما يمنعني من المغادرة لان مجيئهم يعني رغبتهم في الهروب من جحيم الشارع خاصة مع زيادة عدد المحتجين في شارع بورقيبة وقد تضاعفت رغبتي حين لاحظت تلك النظرة غير العاديّة في عيون من طلبوا منّي الانتظار من مسؤولين مسؤولي الامن كانوا فعلا غير راضين عن سفر هؤلاء لكنّ القرار كان علويّا على حدّ قولهم».
دون أن يفارق سيجارته يضيف «هاتفت أحد المسؤولين النقابيين وقلت له «إنني لم أحصل على الترخيص الامني للمغادرة وانا مجبر على انتظار أفراد العائلة فردّ بطريقة غير مباشرة «اتصرّف»...حينها قلت لمساعد الطيّار لن أقوم بهذه المهمة وعلينا ايجاد خطّة مثلى لمغادرة الطائرة».
يبتسم محمد وهو يطفئ سيجارته في المنفضة قبل أن يقول فكّرت في الهرب عن طريق احدى السيّارات التي كانت قريبة من الطائرة لكنني لم أعثر عليها كانت قد غادرت...واستغرق اتخاذ قرارنا بعدم المغادرة حوالي خمسة عشرة دقيقة أي حوالي الساعة الثالثة الاّ عشرة دقائق حين أسديت الاوامر للطاقم بافراغ الطائرة من المسافرين لأننا لن نقوم بهذه المهمّة وغادرنا قمرة القيادة وقد تصاعد تصفيق المسافرين وهتافاتهم عقب اعلان هذا القرار وقد كانوا تونسيّون وأجانب حتّى أن أحدهم وهو فرنسي مقيم في تونس أرسل لي بعدها رسالة شكر جاء فيها أنه فخور بتواجده في الرحلة التي كنت سأقودها عشية 14 جانفي.
تخوف من الفشل
قال الطيّار محمد إنّه كان متخوّفا من فشل خطّته في عدم القيام بالمهمّة وخاف التعارض مع المسافرين غير المرغوب فيهم في بهو المطار خاصة وانهم سيكونون مرفوقين بالامن الخاص...لذلك فكّر في التظاهر بالمرض فتظاهر بالسقوط في آخر درجة في سلم الطائرة.
بعدها تمّ نقل الطيّار محمد بن كيلاني ومساعده إلى احدى المصحّات الخاصة بجهة ميتيال فيل عن طريق سيّارة اسعاف تابعة لديوان الطيران المدني...وهناك رفض الطيّار الحصول على أي نوع من الادوية «فقط كنت متخوّفا بعض الشيء حتّى أنني لم أطمئن لسيّارة رباعية الدفع ذات زجاج أسود ربضت قبالة الغرفة رأيتها عبر النافذة ما اضطرني إلى الزحف إلى غرفة مجاورة حيث وجدت أحد المجاريح وقد نجح مساعدي في الاتصال بصديقه فجاءنا للمصحة ورجعنا إلى المنزل».
وقد علم بن كيلاني فيما بعد أن الراغبين في تهريب آل بن علي والطرابلسي إلى خارج البلاد عشيّة ذلك اليوم اتصلوا بطيّارين آخرين لتولّي الرحلة بسبب عدم قدرة الطيّار محمد بن كيلاني إلى القيام بالمهمة بسبب المرض لكنهم لم يحصلوا على ردّ ايجابي...الأمر الذي اضطرّهم ربّما لتحويل وجهة المسافرين غير المرغوب فيهم إلى الرحلة المتوجهة إلى ايطاليا عبر الناقلة الايطاليّة «آروان» والتي كانت طائرتها رابضة في المربض عدد3 لذلك تحدّث المقدّم سمير الطرهوني عن الطائرة في المربض3 على حدّ قوله.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.