تورس : تونس - النقل الحديدي : تحسّن نسبي في الخدمات وتطلّع إلى مزيد تطوير البنية التحتيّة

ثنائية تونسية تاريخية في بطولة الجامعات الأمريكية: ذهب للحفناوي وفضة للجوادي التمديد في نشر فيلق مشاة خفيف تحت راية الأمم المتحدة في إفريقيا الوسطى (الرائد الرسمي) طقس اليوم.. رياح قوية بالسواحل وارتفاع طفيف في درجات الحرارة المهدية: الاحتفاظ بتلميذة من أجل مسك وترويج مواد مخدرة بمحيط أحد المعاهد الثانوية العثور على جثة أدمية بغابة الصبايا بمعتمدية الشابة من ولاية المهدية عاجل/ الحوثيون ينضمون رسميا الى الحرب ويطلقون أول صاروخ على اسرائيل.. إصابة مقاتلة "إف-16" و"سنتكوم" تؤكد هبوطها اضطراريا في السعودية ترامب يطلق اسمه على مضيق هرمز ويلمح إلى السيطرة عليه في إطار حل الحرب عاجل/ دوي صفارات الإنذار في البحرين ودعوة للمواطنين للتوجه لأقرب مكان آمن.. لجنة التشريع العام تستمع الى هيئة المحامين حول مقترحي قانوني المحكمة الدستورية، و تنقيح وإتمام المرسوم 54 المقاومة اليمنية تهدد بدخول المعركة في حال استخدام البحر الأحمر ضد إيران المعهد العربي لرؤساء المؤسسات: تداين الأسر بشكل مفرط يستوجب التحرك العاجل للحفاظ على التماسك الاجتماعي واستقرار الاقتصاد الكلي السياحة والاستثمارات الأجنبية في منطقة النزاع باتت مهدّدة ...تونس بإمكانها الاستفادة من الحرب؟ يُواجه اليوم وداد الحامة ...الترجي يراهن على «ثورة» الاحتياطيين والشبان رسميا.. محامي منتخب المغرب يحذر من تقديم السنغال كأس أمم إفريقيا للجماهير في ملعب فرنسا خلال جانفي 2026: فائض ميزان منتوجات الصيد البحري يُقدّر ب9،1 مليون دينار قضية المضاربة في الزيت النباتي المدعم : 35 سنة سجنا لرجل أعمال مع خطايا مالية ثقيلة عراقجي: إيران ستفرض ثمنا باهظا ردا على استهداف منشآت صناعية ونووية سوسة... الإطاحة بعنصرين خطيرين صادر في حقهما 52 منشور تفتيش سوسة تحتضن المهرجان الدولي لفيلم الطفولة والشباب المهرجان الدولي للطائرات الورقيّة: ...طائرات السّلام ... تحلّق في سماء تونس قفصة ...مهرجان المغاور الجبلية بالسند:دورة تحت شعار «روحانيات البلاد» البنك المركزي...شروط تمويل استيراد المواد غير الأساسية للوسطاء الماليين مصائب قوم عند قوم فوائد: كيف للوجهة السياحية التونسية الاستفادة منها ... المؤتمر الدولي لتاريخ تونس المعاصرتحت شعار«الاستقلال: نضالات، مفاوضات والبحث عن السيادة» توزر: مهرجان الفنون التشكيلية بواحة تمغزة في دورته الثانية: جداريات وورشات في رحاب الشلالات والواحات إشارات خفية من الجسم وراء الرغبة الشديدة في تناول السكر... هل تعرفها؟ مباراة ودية: فوز المنتخب التونسي تحت 20 سنة على نظيره الموريتاني 3 - 2 العيد الوطني للطفولة 2026: قاعة الأخبار بالعاصمة تحتضن أيّام 26 و27 و28 مارس معرض الطفل والتكنولوجيات الآمنة باحثون وكتّاب يسلطون الضوء على نشأة الرواية الليبية ومميزاتها وتطورها وأبرز أقلامها تكلس المفاصل: السبب الخفي وراء آلام الكتف المفاجئة الزيادة في ''الشهرية'': منين باش تجي الفلوس؟..كيفاش تصير الحكاية؟ مدير عام شركة فسفاط قفصة: عديد القروض لم تترجم إلى إنجازات ملموسة التبادل التجاري بين تونس والأردن يرتفع بنسبة 135 بالمائة مدفوعا بصادرات زيت الزيتون المنتخب الوطني: برنامج النقل التلفزي لمواجهة منتخب هايتي الودية عاجل/ اجراءات جبائية جديدة في قانون المالية لسنة 2026..ووزارة المالية توضح.. هام..دليلك الذكي لصيام الست من شوال دون عناء.. لقاءات مباشرة بين الأطباء والمرضى: صالون المرضى من 3 إلى 5 أفريل المقبل عاجل: في بالك ''قنطرة بنزرت'' تنجم توفى قبل ب 4أيام...شنّوة الحكاية؟ 10 أسرار بش تكون حياتك الزوجية سعيدة أودي تتصدر القائمة: أكثر سيارات فاخرة أماناً في 2026 بشرى للمواطنين..نحو انخفاض أسعار الدواجن.. استعدادًا لمونديال 2026: المنتخب التونسي يفتتح صفحة جديدة بمواجهتي هايتي وكندا وديًا عاجل/ عودة الأجواء الشتوية: تونس تشهد منخفضات جوية متتالية بداية من هذا التاريخ.. دراسة : الاكتئاب يطارد الآباء الجدد بعد عام من ولادة الصغير أذكار صباح الجمعة كاس تونس لكرة السلة : نتائج مباريات الدور ربع النهائي وزارة التعليم العالي تفتح مناظرة الدخول لدار المعلمين العليا امطار متفرقة اليوم بهذه المناطق..#خبر_عاجل بطولة ميامي للتنس: الإيطالي سينر يتأهل للدور نصف النهائي كلاسيكو الترجي والنجم: تحكيم أجنبي ولا محلي؟ جدل ساخن قبل المواجهة عامر بحبة... تراجع في درجات الحرارة وأمطار مرتقبة الحرس الثوري يعلن تنفيذ هجمات بالصواريخ والمسيّرات على المحتل منع الزكاة كبيرة من أعظم الكبائر .. .هَٰذَا مَا كَنَزْتُمْ لِأَنْفُسِكُمْ فَذُوقُوا مَا كُنْتُمْ تَكْنِزُونَ خطبة الجمعة...آداب الاستئذان النجمة درة تحصد لقب أفضل ممثلة عن دورها في مسلسل 'علي كلاي' هلال ذو القعدة...وقتاش؟ وزارة الثقافة تنعى المطرب وعازف الكمان أحمد داود

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

تونس - النقل الحديدي : تحسّن نسبي في الخدمات وتطلّع إلى مزيد تطوير البنية التحتيّة

أحمد الزوابي نشر في الشروق يوم 16 - 10 - 2012

ذكرت لطيفة جردق، مديرة الاتصالات بالشركة التونسيّة للسّكك الحديديّة، أنّ المؤّسسة حريصة على مزيد تطوير البنية التحتيّة والعناية بجودة الخدمات. وقد تقرّر تنفيذ جملة من البرامج أهمّها كهربة خط برج السدرية قرمبالية، وتمديده إلى حدود سوسة.
وتقرر ربط القلعة الصغرى بالقيروان، وربط ميناء المياه العميقة بالنفيضة بالشبكة الحديدية، وتعديل مسار خط تونس – غار الدماء، وتعديل مسار أشغال لإعادة تشغيل خط تونس القصرين، وبناء محطات بباجة وقعفور والمتلوي، وربط قابس راس جدير 180 كلم، وبرمجة خط ذوسرعة عالية شمال – جنوب يمتد على طول الشريط الساحلي في إطار الربط المغاربي وكانت الشركة قد أبرمت منذ أيّام عقدا لاقتناء 200 عربة لنقل الفسفاط : في إطار تعصير شبكة نقل الفسفاط.

وقامت الشركة، حسب وثيقة إحصائيّة خاصّة تمّ إعدادها لفائدة «الشروق»، بنقل 2.405 مليون مسافر على الخطوط البعيدة إلى موفى أوت 2012 أي بنمونسبته 4% مقارنة بنفس الفترة من السنة الفارطة.

من جهة أخرى بلغ سنة2011 عدد المسافرين 3ملايين و765مسافرا أي بتراجع نسبته 40 % من حيث العدد و31% من حيث المداخيل بالمقارنة مع سنة 2010.
أمّا على خطوط الأحواز الجنوبية فقد قامت الشركة بنقل 14.050مليون مسافر إلى موفى أوت2012 أي بنمونسبته 12 % مقارنة بنفس الفترة من السنة الفارطة من حيث العدد و13 % من حيث المداخيل.

في حين بلغ سنة2011 عدد المسافرين المنقولين 30مليون مسافر أي بتراجع نسبته حوالي 16 % من حيث العدد و15 % من حيث المداخيل بالمقارنة مع سنة2010 وهذا يرجع،حسب مصدرنا، إلى تفاقم ظاهرة «الترسكية» رغم الإقبال المتزايد على النقل الحديدي.

أمّا على مستوى نقل الفسفاط فقد قامت الشركة بنقل حوالي 2 ملايين طن إلى موفى أوت 2012 أي بنمو نسبته حوالي 10 % مقارنة بالسنة الفارطة من حيث العدد وحوالي 27 % من حيث المداخيل .

وبلغ عدد الأطنان المنقولة سنة 2010 قرابة 7.5 مليون طن في حين بلغ سنة2011 عدد الأطنان المنقولة 2 مليون طن فاصل583، أي بتراجع نسبته 65 % من حيث العدد وكذلك من حيث المداخيل بالمقارنة مع سنة 2010.

أمّا على مستوى نقل البضائع فقد قامت الشركة بنقل حوالي950 ألف طن من البضائع المختلفة ( مواد بناء، الحديد، المواد الغذائية...) إلى موفى أوت2012، أي بتراجع نسبته حوالي 24 % من حيث العدد وحوالي 28 % من حيث المداخيل مقارنة بنفس الفترة من السنة الفارطة .

وتجدر الإشارة إلى أن الشركة نقلت سنة 2010 ما يقارب 3 مليون طن فاصل5من البضائع المختلفة وتراجع هذا العدد سنة 2011 إلى حدود 1.8 مليون طن بنسبة 43 % من حيث العدد و47 % من حيث المداخيل .

تعطّل 22 ألف رحلة بسبب الاعتصامات

وقد لحقت العديد من المؤسسات الاقتصادية وخاصة شركات النقل العديد من الأضرار بسبب موجة الاعتصامات والاحتجاجات التي عرفتها البلاد وتعتبر الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية، حسب السيّدة لطيفة جردق، أكثر الشركات تأثرا حيث تشهد إلى يومنا هذا العديد من الاعتصامات العشوائية والإضرابات بعضها قانوني وأغلبها عشوائي فجئي ودون سابق إنذار .

وذكرت مديرة التواصل بالمؤسّسة أنّ الشركة قد عملت على دعم الحوار والتفاوض الاجتماعي داخل المؤسّسة للحد من ظاهرة إضرابات أعوان الشركة خاصة المتعلقة بسواق القطارات فتمكّنت أغلب الأحيان من إلغائها بتوخي التوافق والتشاور بين الأطراف المحتجة والإدارة العامة.

أما بالنسبة إلى الاعتصامات العشوائية فهي مازالت، حسب محدثتنا، متواصلة وقد مثلت عائقا لحركة القطارات ذلك أنّ بعض المواطنين يعمدون إلى الوقوف على السّكة الحديدية وتعطيل حركة القطارات وهو ما يخلّف تعطيل السّير العادي للقطارات وتذمرات واسعة من قبل المسافرين.

وقد فاق عدد الاعتصامات والإضرابات العشوائية 410 اعتصامات خلال سنتي 2011 و2012 وتسببت في تعطيل السير العادي للقطارات وبذلك إرباك المسافرين وتذمرهم.

هذا إلى جانب تراجع جودة الخدمات حيث تم إلغاء 15 ألف رحلة سنة 2011 أمّا خلال السنة الجارية إلى حدود موفى سبتمبر فقد تراجع عدد الرحلات الملغاة إلى حوالي 7آلاف رحلة ورغم ذلك فهي ماتزال مرتفعة.

مع الإشارة، حسب الأرقام التي تحصّلت عليها الشروق إلى أنّ من أكثر الرحلات المحذوفة تلك الخاصة بنشاط نقل الفسفاط ومشتقاته ونقل البضائع وهوما نتج عنه تراجع حجم نشاط الشركة ومداخيلها .

حوادث قاتلة

غالبا ما تقع فواجع مروريّة في التقاطعات وفوق خطوط السكك الحديدية. وهي حوادث حسب ممثلي الشركة، ليست للقطار فيها أية مسؤولية بل إن مسؤوليتها، استنادا إلى نفس المصدر تعود بصفة كاملة إلى مستعملي الطريق باعتبار أن القطار يسير على سكة خاصة به وعلى بنية أساسية مخصصة له.

وقد أكّدت السيّدة لطيفة جردق أنّ أغلب الحوادث المسجلة وقعت في تقاطعات مجهزة بأضواء وحواجز وعلامات تقاطع.، وذكرت ل«الشروق» بأنّ العدد الجملي لتقاطعات الطريق بالسكك الحديدية يبلغ 1125كلها مجهزة بعلامة تقاطع سكة حديدية مع الطريق (X) ومنها ما يفوق 300 مجهزة بحواجز ومنبهات صوتية وبأضواء.

وقد سجلت الشركة، حسب وثيقة تحصّلت «الشروق» على نسخة منها خلال الثمانية أشهر الأولى من السنة الجارية 108 حوادث مرور منها 65 حادث قطارات مع وسائل النقل الأخرى على مستوى التقاطعات و44 حادث اصطدام القطار مع الأشخاص. ونلاحظ بالرجوع إلى إحصائيات السنوات الفارطة انخفاضا واضحا.

وقد أرجعت «جردق» تحسّن هذه المؤشرات إلى مجهودات الشركة المتواصلة لتفادي مثل هذه الحوادث من ذلك تجهيز تقاطعات السكة مع الطريق بالإشارات الضوئية والحواجز الواقية وإنجاز جسور وممرات علوية لتفادي تقاطع السكة مع الطريق وممرات تحتية للمترجلين.

وأضافت بأنّ الشركة قد قامت بجهود كبيرة لتسييج المسالك داخل مواطن العمران. هذا إلى جانب المراقبة عن بعد للتقاطعات باستعمال تقنية الهاتف الجوال الرقمي. وكذلك تغيير منظومة التحكم عن بعد في غلق حواجز التقاطعات باستعمال آليات الكترونية عوضا عن آليات ميكانيكية،هذا إضافة إلى المجهودات المتواصلة في ما يتعلق بالحملات التحسيسية والتوعية الموجهة لمستعملي الطرقات والمترجلين .

رغم ذلك لم تخف محدّثتنا قلق المؤسّسة من تفاقم ظاهرة «الترسكية» وتعرض الأعوان التجاريين إلى العنف اللفظي والجسدي وتواصل عمليات التخريب ورمي القطار بالحجارة والاستعمال العشوائي لمقابض النجدة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.