من المقرر أن يتم خلال الأيام القليلة المقبلة نشر أمر حكومي يتعلق بتنقيح الأمر عدد 147 لسنة 2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000 المتعلق بضبط القواعد الفنية لتجهيز وتهيئة العربات في اتجاه إقرار إجبارية وضع حزام الأمان داخل وخارج مناطق العمران. وحسب ما أكده مصدر رسمي من وزارة النقل، فإن الأمر المذكور جاهز للنشر بعد أن وقّعه وزير النقل، وهو في انتظار نشره بالرائد الرسمي. وينتظر أن يتم إقرار مهلة بثلاثة أشهر قبل التطبيق الفعلي للأمر الحكومي بعد صدوره بالرائد الرسمي تخصص للقيام بحملات إعلامية للتعريف بأحكام الأمر والتحسيس والتوعية بأهمية وضع حزام الأمان ودوره في التقليص من حوادث المرور والتخفيض من آثار الحوادث الخطيرة والقاتلة.. ويعفي الأمر الحكومي السواق المشتغلين بقطاع النقل غير المنتظم داخل مناطق العمران (تاكسي فردي وجماعي، سيارات الأجرة..) من إجبارية وضع حزام الأمان، لكنه يجبر بقية سائقي السيارات على وضع حزام الأمان داخل مناطق العمران وخارجها، على أن تشمل إجبارية وضع حزام الأمان للراكبين بالمقاعد الخلفية ايضا على ان يتم تطبيق هذا الإجراء بصفة تدريجية بعد عام من تاريخ صدور الأمر بالرائد الرسمي. عموما ينتظر ان ينص الأمر بعد صدوره على: - إجبارية استعمال حزام الأمان بالنسبة إلى جميع السواق وراكبي المقاعد الأمامية داخل وخارج مواطن العمران وبالطرقات السيارة. (التطبيق بعد 3 أشهر من نشر الأمر بالرائد الرسمي). - التدرج في إجبارية استعمال حزام الأمان بالنسبة إلى راكبي المقاعد الخلفية المجهزة بها، (سنة بعد صدور النص) - إقرار اعفاءات من الاستعمال الإجباري لحزام الأمان وذلك على غرار ماهو معمول به بعديد البلدان ولأسباب أمنية. تخص: - الأشخاص الذين لا تسمح لهم حالتهم الصحية باستعماله. - جميع السواق عند القيام بعملية السير إلى الوراء - سواق النقل غير المنتظم داخل مناطق العمران، وسواق العربات ذات الأولوية وعربات التدخل السريع وذلك عند استعمالها للمنبهات الصوتية والضوئية. تجدر الإشارة إلى أن جميع الدراسات والإحصائيات أثبتت أهمية استعمال حزام الأمان عند السياقة، حيث يمكن من التخفيض من عدد الوفيات المنجرة عن حوادث الطرقات بنسبة حوالي 50 بالمائة بالنسبة إلى السواق وراكبي المقاعد الأمامية، لتصل هذه النسبة إلى 75 بالمائة بالنسبة إلى راكبي المقاعد الخلفية. حزام الأمان يضاعف ثلاث مرات إمكانية البقاء على قيد الحياة أثبتت إحصائيات ودراسات قام بها المرصد الوطني لسلامة المرور أن حزام الأمان يقي في صورة وقوع حادث، من خطر الاندفاع الذي يؤدي في 9 حالات من بين 10 حالات إلى الوفاة. كما يضاعف حزام الأمان عند وقوع الحوادث المرورية على أقل تقدير بثلاث مرات إمكانية البقاء على قيد الحياة. يذكر أن التشريع الحالي في مجال مجلة الطرقات ينص على إجبارية استعمال حزام الأمان بالطرقات السيارة وخارج المناطق البلدية فقط، بالنسبة إلى السواق وإلى راكبي المقاعد الأمامية بالعربات الخاصة والسيارات المزدوجة والشاحنات الخفيفة. وعدم استعماله يعد مخالفة من الصنف الرابع يترتب عنها خطية مالية ب40 دينارا. رفيق بن عبد الله جريدة الصباح الاسبوعي بتاريخ 26 ديسمبر 2016
