في إطار البرنامج الوطني لتطوير منظومة النقل العمومي الجماعي بالمدن الكبرى، بصفة عامّة، وبمدينة صفاقس على وجه الخصوص تعددت جلسات العمل بمقر وزارة النقل تحت اشراف رضوان عيارة وزير النقل حول مشروع المترو الخفيف بصفاقس بتركيز شبكة خطوط النقل الجماعي بالمسارات الخاصّة (TCSP) . وتمثّل الدراسات التمهيديّة التفصيليّة مرحلة مهمّة في مسار تقدّم إنجاز المشروع إذ ستحسم الفرضيّات الأنجع لإدماج هذا الخط وسط المدينة من خلال تحديد المسار النهائي وضبط المحطّة النهائيّة الشماليّة للخط T1 علاوة على إقتراح الحلول الفنيّة واللوجستيّة الكفيلة بالتوظيف الأنجع للخط في مستوى المركّب الجامعي بغرب المدينة. وقد إستكملت إدارة الشركة مؤخرا إجراءات طلب العروض الدولي المضيق لإختيار مكتب الدراسات، خيث أسندت بصفة رسميّة صفقة إنجاز الدراسات التمهيديّة والتفصيليّة وإعداد ملفات طلبات العروض للجزء الأوّل من الخط T1 للمترو الخفيف بصفاقس الكبرى لمجمع مكاتب الدراسات التونسي الفرنسي SYSTRA-STUDI بمبلغ جملي قدره 8.4 مليون دينار بدون إعتبار الآداءات. وستشمل دراسات الجزء الاوّل من الخط T1 للمترو الخفيف، الذي يمتد على طول 13.5 كم، المسافة الرابطة بين المطار ومنطقة الشييحيّة مرورا بطريق تنيور وشارع الشهداء ومنطقة سكرة وحي الحبيب بالإضافة إلى إحداث محطّة متعددة الوسائط في محيط محطّة الأرتال الحاليّة إضافة إلى ربط وسط المدينة بمنطقة تبرورة، علما وأن الجزء الثاني من هذا الخط الأوّل يمتد إلى حي الأنس. ومن المنتظر إمضاء العقد يوم 20 فيفري 2018 والقيام بزيارة ميدانيّة صحبة جميع الخبراء لمجمع SYSTRA-STUDI يوم 21 فيفري 2018 ثم الانطلاق في تنفيذ الدراسات التي سيمتد إنجازها على 18 شهرا موزعة إلى 7 أشهر أولى للدراسات التمهيديّة و9 أشهر الموالية للدراسات التفصيليّة في حين يخصص الشهرين الأخيرين لإعداد ملفات طلبات العروض للأشغال والتجهيزات والمعدّات التي يتطلبها المشروع. ويتوقع ان يتم الشروع في التنفيذ الفعلي لأولى مكوّنات الخط الاوّل مع أواخر 2019 على أن ينطلق إستغلال هذا الخط في غضون سنة 2022 .
