كشف وزير النقل، ربيع المجيدي، الثلاثاء، ان الوزارة تعكف على اطلاق هيكل او شركة لتطوير الشبكة الوطنية للمناطق اللوجستية في اطار التطرق الى المنطقة اللوجستية بمجاز البابوقبلاط وعديد مشاريع النقل بجهة باجة على غرار محطة النقل الحديدي والخط الحديدي 2 الرابط بين ماطر وطبرقة. وأكد المجيدي في اجابته على سؤال شفاهي طرحه النائب، رضا الدلاعي، خلال جلسة لطرح أسئلة على وزير النقل، يتعلق بعدد من مشاريع النقل بباجة ان محطة اشغال محطة النقل الحديدي بباجة بلغت 80 بالمائة في ظل توقعات بدخولها حيز النشاط خلال شهر جوان 2024 . ... وأقر المجيدي بوجود عدة صعوبات واجهت تنفيذ المشروع منذ اطلاقه سنة 2015، من بينها تأخر خلاص بعض فواتير المزود نظرا لطول الإجراءات علما وان المشروع سيتيح تحسين خدمات النقل الحديدي على مستوى ولاية باجة. ولاحظ الوزير في اجابته على سؤال الدلاعي المتعلق بالمنطقة اللوجستية مجاز البابقبلاط ان الوزارة تعمل من خلال الادارة العامة للوجستية والنقل متعدد الوسائط على تطوير اداء الشبكة الوطنية للمناطق اللوجستية وان الوزارة تعكف على اعداد مشروع قانون حول اللوجستية سيتم احالته لاحقا على أنظار مجلس النواب. وبين في سياق متصل بمحطة النقل البري بباجة ان الاشعال تقدمت بنسبة 90 بالمائة رغم الصعوبات التي اعترضت المشروع ومنها فسخ الصفقة مع المقاولة. وتوقع المجيدي ان يصدر طلب عروض لإتمام الاشغال المتبقية من المشروع، الذي يتضمن مبني اداري ومنطقة خارجية تمتد على 5300 متر بها خاص ارصفة نزول وصعود وماوى للحافلات، خلال شهر ماي 2024. وأشار الى الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية قامت بدراسات لإعادة تشغيل الخط الحديدي الرابط بين ماطر وطبرقة والمعطل منذ 1997، اثر انطلاق اشغال سد سيدي البراق، علما وان المشروع الممتد على طول 103 كلم برمج في اطار المخطط التنموي 2016-2022 ويحتاج الى تمويلات تقارب 600 مليون دينار تابعونا على ڤوڤل للأخبار
