- EV4 a réalisé un essai de 10 000 kilomètres sur le Nürburgring dans des conditions d'utilisation intensives et de recharge rapides, - Son système de batterie de quatrième génération présentait un faible niveau de dégradation après 110 000 kilomètres d'essais routiers, - Amélioration de l'efficacité à long terme de la batterie grâce à un meilleur équilibrage et à une gestion thermique optimale de ses cellules.
Kia continue de repousser les limites d'endurance des VE avec EV4, son tout dernier modèle compact 100% électrique. Conçu dans un souci de durabilité, EV4 intègre des innovations destinées à garantir des performances stables sur longues distances, dans des conditions climatiques difficiles et en cas d'utilisation prolongée. EV4 doit principalement son endurance au système de batterie de quatrième génération de Kia. Ce dernier associe une technologie de gestion thermique avancée à un système optimisé de répartition du liquide de refroidissement sur l'ensemble des cellules de la batterie. Ces améliorations garantissent un fonctionnement de la batterie à des niveaux de température optimaux, et ce, même sous des contraintes élevées. Ainsi, le système permet d'accroître la durée de vie de la batterie, tout en conservant des performances homogènes.
Après des essais d'endurance complets, incluant un test de durabilité de 110 000 kilomètres sur les routes européennes et un essai de 10 000 kilomètres sur le Nürburgring destiné à simuler 90 à 95% des performances maximum du véhicule, EV4 présentait une usure minimale et avait su préserver l'efficacité de sa batterie. Sur le Nürburgring, les sessions répétées de recharge rapide ont accentué les contraintes exercées sur le système de batterie. Toutefois, EV4 a réussi à maintenir des performances impressionnantes tout au long des essais. « Pour proposer à nos clients un VE fiable au quotidien, il nous fallait valider la durabilité de EV4 à la fois en conditions réelles et dans des environnements extrêmes », explique Stephan Hoferer, Responsable du Développement et des Essais d'endurance au Centre Technique de Hyundai Motor Europe. « Après ces tests rigoureux – allant des routes verglacées au circuit, nous sommes convaincus qu'EV4 offrira des performances fiables qui répondront parfaitement aux attentes de nos clients au quotidien. »
Les ingénieurs ont mesuré l'état de santé de la batterie (SOH) à 95% après 10 000 kilomètres d'essais sur circuit et 110 000 kilomètres de tests sur route. Tout le programme d'essais d'endurance de Kia confirme donc que EV4 est un VE fiable et résistant, qui s'adresse aux clients en quête d'un véhicule adapté à un usage sur le long terme. Outre sa batterie hautement performante, EV4 bénéficie du système de freinage régénératif. Ce système contribue à accroître l'efficience à long terme en réduisant les contraintes exercées sur la batterie et en récupérant jusqu'à 25% de l'énergie pendant les phases de décélération. Grâce à son design robuste et à son système de gestion intelligente de l'énergie, EV4 est assurée de conserver au moins 70% de la capacité de sa batterie après 160 000 kilomètres parcourus ou huit ans d'utilisation.
