Kia vient de dévoiler la nouvelle génération de Kia Sportage, qui sera présenté officiellement au salon de Genève 2010. Le Sportage s'offre une allure plus musclée, en laissant, de côté, sa timidité. Il aborde des feux effilés qui s'étirent jusqu'à la calandre. Il reprend les traits des dernières productions de la marque (Soul, Venga, etc.) à commencer par la fameuse calandre maison inaugurée par la Cee'd restylée récemment. Le véhicule affirme son indépendance par rapport à son cousin Hyundai, le nouvel iX35, avec lequel il partage de nombreux éléments communs. En effet, le précédent Sportage présentait une ligne très proche avec la Hyundai Tucson. La parenté avec le nouvel iX35 est désormais difficile à déceler. Mais, techniquement parlant, les similitudes restent nombreuses. Les deux SUV partagent la même plate-forme, ainsi que la plupart de leurs motorisations. Le Sportage propose des flancs sculptés. Ses passages de roues sont marqués et ses petites surfaces vitrées. Plus originale, la poupe tranche, radicalement, avec la génération actuelle. Les dimensions du véhicule ont augmenté et son empattement rallongé (plus long, plus large mais aussi plus bas que son prédécesseur). Le constructeur coréen garde, pour l'instant, secret les cotes de son nouveau modèle, ainsi que son habitacle et sa mécanique. Il annonce seulement «une vaste gamme de modèles Diesel et essence particulièrement compétitifs». On devrait donc retrouver le 2.0 CRDi, dans ses versions 136 ch et 185 ch. Ainsi que des versions deux roues motrices, pour abaisser le prix d'accès. Le lancement européen du Kia Sportage 3 est prévu fin 2010. I.N.
