Basse et sportive, la BMW Série 6 Gran Coupé veut s'attaquer au créneau des grands coupés 4 portes (Audi A7, Mercedes CLS). Côté look, ses traits sont calqués sur les lignes de la dernière Serie 6 Coupé. Elle est évidemment plus longue que le coupé avec 5,007 m de long pour un peu moins de 1,90 m de large, 1,39 m de haut et un empattement de 2,97 m. A l'intérieur, le véhicule très proche du coupé Serie 6 dans le dessin de sa planche de bord. Le cockpit axé sur le conducteur, la place du passager avant entourée de surfaces au galbe élégant et l'espace généreux réservé aux passagers arrière permettent de savourer le plaisir distillé par le potentiel dynamique de la voiture et de voyager dans le confort dans une ambiance pleine de style et de luxe. La BMW Série 6 Gran Coupé offre 4+1 places. Une trappe de chargement et le dossier des sièges arrière rabattables permettent de porter le volume du coffre à bagages de 460 litres à un maximum de 1.265 litres. Sous le capot, on retrouve plusieurs choix. Les moteurs à technologie BMW TwinPower Turbo proposés sur la BMW Série 6 Gran Coupé offrent sportivité et efficacité. Le six cylindres en ligne à essence animant la 640i débite 320 ch, alors que le six cylindres en ligne diesel équipant la 640d mobilise 313 ch. La gamme des motorisations est complétée par le V8 de 450 ch propulsant la 650i. Sur ce huit cylindres de la nouvelle génération, la technologie BMW TwinPower Turbo comprend aussi la distribution entièrement variable du type VALVETRONIC. En dotation standard, tous les moteurs sont accouplés à une boîte automatique sport à huit rapports. La réduction de la consommation est favorisée, entre autres, par la fonction d'arrêt et de redémarrage automatiques du moteur ainsi que le mode ECO PRO activé par une impulsion sur la Commande de régulation du comportement dynamique. La 650i sera aussi disponible avec la transmission intégrale intelligente BMW xDrive. Les liaisons au sol de la BMW Série 6 Gran Coupé se distinguent par un essieu avant à doubles triangles obliques et un essieu arrière intégral ainsi que par une direction à assistance électromécanique et un système de freinage hautes performances. Outre la fonction Servotronic, l'Amortissement variable piloté fait partie de la dotation standard. La Direction active intégrale et le système Adaptive Drive sont disponibles en option. Outre la boîte automatique sport à huit rapports et l'Amortissement variable piloté, la dotation standard complète et raffinée du véhicule comprend des sièges cuir à réglage électrique, une climatisation automatique bizone, des phares au xénon, des jantes de 18 pouces en alliage léger, la radio Professional avec système de haut-parleurs HiFi, des rétroviseurs extérieurs et intérieur à anti-éblouissement automatique et ce n'est pas tout. Des options exclusives permettent d'ajouter une touche personnelle, notamment les phares adaptatifs à LEDs et le système audio ambiophonique Bang & Olufsen High End Surround Sound. En outre, un pack sport M spécifique au modèle ainsi que des options développées en exclusivité pour la BMW Série 6 Gran Coupé sont proposés dès le lancement commercial par BMW Individual. La gamme des systèmes d'aide au conducteur et des services de mobilité proposée par BMW ConnectedDrive comprend, entre autres, l'Assistant au stationnement BMW, la fonction Surround View, l'avertisseur de collision avec fonction d'amorce de freinage associé au régulateur actif vitesse-distance, l'assistant de trajectoire, l'Alerte de dérive, l'indicateur de la limitation de vitesse Speed Limit Info, l'assistant pleins phares anti-éblouissement, la vision nocturne BMW Night Vision avec repérage de piétons et l'Affichage tête haute BMW. I.N. (D'après communiqué)
