Le ministère de l'Industrie s'est déclaré préoccupé par la propagation, depuis début 2012, du phénomène de contrebande du fer de construction en provenance de l'Algérie. «Le ministère de l'Industrie a reçu bon nombre de plaintes de la part des professionnels du domaine, à ce sujet », a avancé, mardi 28 août 2012, Sami Boufarès, sous-directeur de la direction générale des industries mécaniques et métallurgiques, au cours de la rencontre périodique de la cellule d'information du Premier ministère. Le responsable a indiqué que «la pérennité de bon nombre d'usines sera menacée et l'économie nationale fragilisée, au cas où ce phénomène se poursuive encore».Il a rappelé à ce propos, que le secteur de construction offre 2.000 emplois directs et plus de 7.000 emplois indirects. M. Boufarès a avancé que les quantités de fer de construction vendues sur le marché local ont atteint, en 2011, environ 428 mille tonnes, contre 485 mille tonnes en 2010, soit une baisse de l'ordre de 16,6%. Les quantités de fer vendues ont baissé davantage au cours des six premiers mois de 2012, enregistrant un taux de régression de près de 40%, a-t-il dit. Le responsable a appelé dans ce cadre, le tunisien à faire preuve de citoyenneté et à boycotter l'achat illégal de ce matériel de construction non conforme aux standards techniques en vigueur. La différence entre les prix de vente de ce matériel de construction en Tunisie et ceux appliqués dans les pays voisins explique la propagation de ce phénomène, a indiqué le responsable. En Tunisie, l'importation des barres de fer de construction est réglementée alors que dans ces pays cette opération est libre et n'est soumise à aucune autorisation, a-t-il expliqué. Evoquant les solutions proposées pour contourner l'entrée illégale de ce produit en Tunisie, le représentant du ministère de l'industrie, a indiqué que les parties concernées s'attellent actuellement à élaborer une série de réformes du secteur et à identifier certaines propositions qui vont être présentées à la présidence du gouvernement. Le responsable n'a pas nié l'intention du ministère de d'amender les prix de fer de construction en Tunisie, faisant remarquer que les prix sur les marchés internationaux ont enregistré, au cours des dernières années une hausse, passant de 450 dollars, à 730 dollars la tonne. Cette évolution des prix a poussé les autorités de tutelle à augmenter à deux reprises (7 et 9%), les prix de fer de construction en Tunisie, a-t-il indiqué.
