La nouvelle Audi RS Q8 coiffe la gamme au sein de la famille Q. Elle associe la puissance d'un modèle RS à l'élégance d'un coupé haut de gamme et à la flexibilité d'un SUV. Avec sa puissance de 441 kW (600 ch) et son couple de 800 Nm disponible entre 2 200 et 4 500 tr/min, le 4.0 V8 équipant la nouvelle Audi RS Q8 offre des performances impressionnantes dignes d'un modèle RS. Ce moteur turbo à injection directe d'essence permet au grand SUV coupé d'Audi Sport de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et de franchir la barre des 200 km/h en 13,7 secondes. La vitesse maximale de 250 km/h est limitée par voie électronique. Avec le pack Dynamic proposé en option, la vitesse de pointe est portée à 305 km/h. Avec sa séquence d'allumage 1-3-7-2-6-5-4-8, le moteur 4.0 TFSI offre une sonorité généreuse et sportive. Comme le veut la tradition sur les modèles RS, la double ligne d'échappement fait appel à un impressionnant embout ovale de chaque côté. Le conducteur peut faire varier la sonorité du moteur par le biais du système Audi drive select. Proposée en option, la ligne d'échappement RS sport avec embouts noirs garantit une sonorité encore plus sportive.
Le moteur V8 biturbo équipant la nouvelle RS Q8 combine des performances maximales à une efficience élevée. Sa technologie d'hybridation légère (MHEV) repose sur un système électrique de 48 V. L'épine dorsale du dispositif d'hybridation légère (MHEV) est un alterno-démarreur à courroie relié au vilebrequin. Lors des décélérations et des phases de freinage, ce système permet de récupérer jusqu'à 12 kW. Cette puissance est alors stockée dans la batterie lithium-ion compacte. La puissance du 4.0 TFSI est envoyée vers la transmission intégrale permanente quattro par l'entremise de la boîte automatique tiptronic à huit rapports de série.
Avec son imposante calandre octogonale Singleframe, sa grille de radiateur RS coloris Manhattan Gray et sa calandre en nid d'abeilles RS coloris noir brillant, la nouvelle Audi RS Q8 affiche un design empreint d'assurance. Ce design, associé aux évents latéraux coloris noir brillant et au jonc en aluminium mat, met parfaitement en avant le caractère athlétique du grand SUV coupé d'Audi Sport. La ligne de toit plongeante se prolonge jusqu'aux montants D biseautés vers l'avant et aux monogrammes quattro surmontant les passages de roue. Les baguettes RS spécifiques couleur carrosserie élargissent la carrosserie de 10 mm à l'avant et 5 mm à l'arrière, offrant davantage d'espace pour les voies élargies. Les roues de 23 pouces proposées en option soulignent davantage encore le dynamisme de la RS Q8. Les marchepieds étendus RS sont proposés de série en coloris Manhattan Gray, ce qui renforce encore le style athlétique de la RS Q8, tout comme le déflecteur de toit RS, les jupes arrière spécifiques RS avec diffuseur en aluminium mat et les embouts d'échappement de forme ovale spécifiques aux variantes RS. Le déflecteur de toit RS garantit également un appui supérieur sur l'essieu arrière pour un équilibre optimal à haute vitesse. Les clients ont le choix entre deux types de phares LED. Proposés en option, les phares RS matriciels LED se caractérisent par une signature lumineuse numérique tridimensionnelle pour les feux de jour, similaire à celle des feux arrière LED. Les blocs optiques arrière sont reliés par un jonc lumineux noir brillant, qui souligne la stature trapue de la RS Q8. Les phares RS matriciels LED et les blocs optiques arrière intègrent des clignotants dynamiques, qui proposent une animation RS spécifique lorsque le véhicule est verrouillé ou déverrouillé.
L'habitacle de la nouvelle RS Q8 se caractérise par un design délibérément épuré. Sous la garniture de pavillon textile noire, tous les éléments intérieurs sont implantés logiquement et en parfaite harmonie. En option, le ciel de toit est décliné en textile Lunar Silver, en Alcantara Lunar Silver ou en Alcantara Black. La fine console d'instruments et les traits horizontaux renforcent la sensation d'espace. L'élément central de l'habitacle est l'écran tactile MMI. Avec sa finition noire, il disparaît quasiment dans une vaste surface noire lorsqu'il est éteint. La large console symétrique ornant le tunnel central est un autre élément essentiel du design intérieur. Ses éléments de design en Aluminium Race anthracite soulignent la sportivité du grand SUV coupé d'Audi Sport.
Les affichages spécifiques RS de l'Audi virtual cockpit et de l'écran MMI informent le conducteur sur la pression des pneus, le couple, la puissance, la température, le temps au tour et les accélérations. L'indicateur lumineux de changement de rapport invite le conducteur à passer au rapport supérieur lorsque le régime maximal est atteint. En option, l'affichage tête haute propose divers graphiques spécifiques à la version RS. La RS Q8 démontre également sa polyvalence maximale au quotidien au niveau des places arrière avec une banquette trois places coulissante de série. Lorsque les dossiers sont rabattus, l'espace à bagages accessible via le hayon électrique offre un volume de 1 755 litres.
La nouvelle Audi RS Q8 assiste son conducteur dans de nombreuses situations. La vaste gamme des technologies d'assistance comprend plus de 30 systèmes, dont le régulateur adaptatif de la vitesse, l'Efficiency Assist, l'Intersection Assist, le Lane Change Warning, le Curb Warning et les caméras à 360 degrés.
