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Port de Radès: Le guichet unique est opérationnel
Publié dans Info Tunisie le 14 - 11 - 2009

INFOTUNISIE – Le Port de Radès joue un rôle vital dans le trafic de la marine marchande tunisienne. Avec 7 quais de 1100 mètres de longueur, ce port s'étend sur une superficie globale de 60 hectares, d'où sa spécialisation dans les conteneurs et le mouillage des « Roule dedans… Roule dehors » (des navires de transport d'engins).
Le Port de Radès assure 22% des opérations commerciales maritimes, 90% de la charge des conteneurs et accueille 23% des navires inscrits dans les différents ports commerciaux tunisiens.
Compte tenu de cette dynamique, MM. Abderrahim Zouari et Mohamed Rchid Kchich respectivement ministre des transports et ministre des finances ont donné, vendredi 13 novembre 2009 au port de Radès, le coup d'envoi du guichet unique pour les opérations commerciales maritimes. Par la même, les deux ministres ont inauguré la mise en service de 2 équipements techniques et deux navires de surveillance pour la Douane Tunisienne.
Les deux ministres ont passé en revue, dans le cadre du lancement du nouveau guichet unique, le rôle des différents acteurs du commerce extérieurs notamment la Douane Tunisienne, l'Office de la Marine Marchande et des Ports (OMMP) et l'Office des Tunisiens à l'Etranger.
Le guichet unique aura une mission importante quant à la simplification, l'harmonisation et la normalisation des formulaires requis par leurs bénéficiaires dans de courts délais, les deux ministres ont appelé les parties concernées à multiplier leurs efforts afin de contribuer à la réussite de ce guichet.
Venant renforcer la flotte de la Douane Tunisienne dans la protection du littoral Tunisien contre toute infraction maritime à la loi, des nouveaux navires ont été visités à cette occasion.
A noter que la contribution du transport maritime dans les échanges commerciaux est de 92% et 98% respectivement à l'échelle internationale et nationale. De surcroit, la rentabilité du transport maritime international en Tunisie sera améliorée à travers la diminution de ses coûts de 10% à 6% surtout que 57% des échanges tunisiennes s'effectuent avec l'Union européenne.


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