INFOTUNISIE – La Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN) œuvrera activement à accroitre la part de la flotte maritime du pays ans les échanges commerciaux externes de 9% actuellement, à 20% à l'horizon 2016, a souligné M. Abderrahim Zouari ministre du transport, lors d'une cérémonie organisée en février 2010 à l'occasion de l'acquisition de la CTN des deux navires «Amilcar» et «Elyssa». Après avoir mis en exploitation, au début de février passé le premier roulier «Amilcar» opérant déjà sur la ligne Tunis-Marseille, la CTN prendra possession de son deuxième navire roulier «Elyssa» au port de Radès, ce dimanche 4 avril 2010, dont la mise en exploitation sera pour le même jour sur la ligne Tunis- Gênes. Fabriqué en Allemagne, «Elyssa» est acquis à 140 millions de dinars (72 millions d'euros) dont 10% d'autofinancement et 90% sous forme de prêt contracté auprès de 8 banques, la capacité du navire «Elyssa» est de 170 remorques. En effet, les deux nouveaux bateaux seront en mesure de permettre à la CTN de disposer de moyens de travail modernes à même d'assurer des traversées commerciales régulières à un rythme soutenu, tout en ayant recours à la flotte de la CTN qui compte actuellement 5 navires (4 propriété de la CTN) et un autre en location. Ainsi, la CTN parvient à accéder à un taux de 80% quant à la propriété de ses moyens de transport contre 40% auparavant, ce qui est de nature à réduire les opérations de location de paquebots. A signaler que la Compagnie assure par semaine 4 rotations sur la ligne de Gênes, 4 autres sur celle de Marseille, deux rotations sur la ligne de Livourne et une autre sur Barcelone. Par ailleurs, le renforcement de la flotte de la CTN sera d'un grand apport quant à la consolidation de l'économie nationale, notamment pour les échanges commerciaux entre la Tunisie et l'Europe, surtout le textile, les composants automobiles et les produits agricoles. Rappelons que les deux navires «Amilcar» et «Elyssa», spécialisés dans le transport des marchandises en remorques et en conteneurs, aideront la CTN à limiter le recours à l'affrètement et accroître le transport de remorques (+12%) et de conteneurs (10%).
