Le record du tour du monde à la voile battu par Franck Cammas à bord du trimaran Groupama 3 trouve un large écho en Tunisie. Les plaisanciers, mais aussi la famille de la STAR (dont Groupama détient 35%) s'en sont vivement félicités, gardant un excellent souvenir du record Marseille-Tunis, battu en mai dernier par Cammas et son équipage. La visite, à cette occasion, au port de Yasmine Hammamet, les sorties en mer offertes notamment aux écoles de la voile et au personnel de la compagnie et à ses agents généraux et clients, ont en effet scellé de solides amitiés sur les rivages tunisiens. Dès l'annonce de la performance, consacrée par le Trophée Jules Vernes remporté au bout de 48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes seulement, la direction générale de la STAR s'est empressée d'adresser ses vives félicitations à Franck Cammas et son équipage. Dans ce message et après avoir salué cette avancée significative de 2 jours 8 heures 35 minutes 12 secondes, sur l'ancien record détenu depuis 2005 par Bruno Peyron, la STAR a émis le vœu de voir le trimaran Groupama 3 reprendre la route de la Tunisie pour de nouvelles visites. Franck Cammas et ses hommes avait franchi la ligne d'arrivée devant le phare de Créac'h à Ouessant (Finistère) à 21h 40' 45'' TU samedi 20 mars (22h 40' 45'' heure française) avant de rejoindre, dimanche le port du Château à Brest où ils ont été accueillis par un public massif et les médias. L'évènement qui a fait l'ouverture des journaux télévisés et la une de la presse Le skipper Franck Cammas, le navigateur Stan Honey, les chefs de quart Fred Le Peutrec et Steve Ravussin, les barreurs-régleurs Loïc Le Mignon, Thomas Coville et Lionel Lemonchois, et les trois équipiers d'avant Bruno Jeanjean, Ronan Le Goff et Jacques Caraës, épaulés à terre par le routeur Sylvain Mondon, ont réussi leur pari : s'adjuger le record de vitesse à la voile autour du monde par les trois caps ! En 48 jours 07 heures 44 minutes, Groupama 3 a connu des hauts et des bas car il n'a pas toujours été en avance sur le temps de référence établi par Bruno Peyron et son équipage en 2005. Au contraire ! Le trimaran géant a eu jusqu'à plus de 500 milles de retard sur Orange 2 et n'a pu battre le record du Trophée Jules Verne que grâce à un final éblouissant depuis l'équateur. Il avait alors une journée et deux heures de retard, mais en avalant l'Atlantique Nord en 6 jours 10h 35', Groupama 3 a tout simplement pulvérisé le temps de référence sur cette tranche de parcours. Partis le 31 janvier 2010 alors que la « fenêtre » météorologique n'était pas particulièrement favorable, Franck Cammas et ses hommes ont alterné les phases extrêmement rapides et des séquences très lentes. Car les conditions ont été très variées sur ce tour du monde, même si le vent a rarement dépassé 40 nœuds. Il faut dire que la trajectoire choisie cherchait à éviter les mers dures et les brises trop soutenues, ce qui a sensiblement rallongé la route : Groupama 3 a en effet effectué 28 523 milles alors que la route la plus courte est de 21 760 milles. Ainsi, sur l'eau le trimaran géant a tenu une moyenne de 24,6 nœuds ! La zone la plus délicate, à l'aller comme au retour, a finalement été l'Atlantique Sud, lors de la descente à cause des calmes et à la remontée en raison de brises contraires.
