Le Rallye OiLibya de Tunisie 2009 sera disputé par des pilotes venus de tous les horizons. La Tunisie sera à l'honneur avec Karim Dilou, Champion du Monde des Rallyes Tout-terrain 2008 en Quad et qui jouera des coudes avec les pilotes Russe et Français. Que ce soit en auto, moto, ou camion, bon nombre de nationalité seront représentées : France, Espagne, Portugal, Italie, Norvège, République Tchèque, Pologne, Tunisie, Libye, Australie, Afrique du Sud, Russie ... et même les Emirats Arabes Unis. Une solide infrastructure présente sur le terrain. Depuis toujours, la sécurité s'est affirmée comme une priorité pour NPO. Tous les moyens mis en œuvre pour déjouer les pièges du désert, ont toujours très largement dépassé le minimum requis pour assurer la sécurité des concurrents. En complément des systèmes Irritrack (positionnement géographique en temps réel et liaison téléphonique satellite avec le PC course), et Sentinel (alarme de dépassement), toutes les motos et quads seront équipés, gracieusement par NPO, d'une balise de détresse individuelle. Ce seront 32 véhicules d'organisation qui assureront le transport des personnels et officiels, tandis que des bus se chargeront d'acheminer la presse et l'équipe de production TV de bivouac en bivouac. Un peu plus de 150 personnes au total seront impliquées dans l'organisation, dont plus de 20 médecins déployés sur le terrain, 4 véhicules 4x4 médicalisés, 1 moto « Amis » (motos pilotées par des urgentistes, plus spécialement chargés d'encadrer les motards), 3 hélicoptères, 2 avions, 2 PC course 24/24H, 2 Postes Médicaux avancés, 1 camion balais, des véhicules CP, des véhicules de ravitaillement, etc… Sans oublier le précieux concours des forces militaires tunisiennes et libyennes qui s'emploieront à veiller au bon déroulement de l'épreuve. Une course dans la course… le «WILDCAT TROPHY» 2009 La première manche du « Wildcat Trophy » se déroulera sur le Rallye OiLibya de Tunisie. Ce trophée réservé aux compétiteurs engagés au volant d'un Bowler Wildcat est avant tout une course dans la course. L'occasion pour tous les concurrents de s'étalonner et de se jouer du classement général avec les mêmes armes. Un affrontement viril, amical, mais dans lequel l'esprit d'entraide reste une priorité. A chacune des épreuves comptant pour le Wildcat Trophy, le meilleur des pilotes au classement général se voit récompensé (coupes + dotations). En fin de saison, à l'issue de toutes les manches, le classement final désigne celui qui recevra le trophée du meilleur pilote de l'année. En 2008, Patrick Syrejol précédait Jérôme Pélichet. Les trois premiers du classement au trophée seront récompensés par des coupes ainsi que des dotations à valoir sur des événements NPO. Les Rallyes NPO sont désormais « NATURE APPROVED » à 200% ! En complément de ses actions traditionnelles « bivouacs propres », NPO assurera pour la première fois la compensation à 200% des émissions polluantes. Il s'agira de compenser les rejets polluants de tous les véhicules de l'organisation (autos, camions, avions, hélicoptères…) en participant à une opération de reforestation. Les concurrents seront sensibilisés à ce problème et il leur sera proposé de racheter eux aussi leurs émissions polluantes (selon calculs basés sur les consommations de carburants et les changements de pneumatiques). Tous les véhicules participants à cette action seront labellisés « Nature Approved » et porteront un logo spécifique. Une opération simple et efficace !
