Plus d'une centaine de nouveautés essayées en 2010. Voici une sélection de six voitures qui ont laissé une empreinte plus profonde que les autres sur des thèmes aussi variés que la performance commerciale, l'apport technologique, la sportivité ou le style. Le plus beau succès : Dacia Duster Il avait tout pour réussir et... c'est une réussite. Le Duster est un phénomène que personne n'a vu venir. Seule ombre au tableau : les délais de livraison. La plus belle : Citroën DS3 C'est la grande gagnante du concours « Elisez la plus belle voiture de l'année » lancé sur le site Internet www.argusauto.com du 10 au 30 novembre avec huit voitures en lice. Sur un total de 159 899 votes, la DS3 a réuni à elle seule 60 % des suffrages. La plus forte progression : Renault Scénic Dans un marché subventionné qui a porté les ventes de petites voitures « bonussées », la performance du Scénic est à distinguer. Le monospace vedette de Renault a vu ses immatriculations bondir de 37 % (versions Scénic et Grand Scénic) depuis janvier pour sa première année pleine de commercialisation. Le plus grand bide : Renault Fluence Les deux générations de Mégane Classic sont toujours restées très discrètes sur notre marché. Avec la Fluence, Renault a tenté une remise en selle : un nom différent, une personnalité à part et un positionnement tarifaire compétitif. Mais ça ne marche toujours pas en France où la clientèle rejette les berlines compactes à quatre portes. La plus techno : BMW X6 Hybrid L'hybride ? Toyota, Lexus, Porsche ou Volkswagen connaissent. Mais le BMW X6 est le roi du genre : V8 biturbo et deux moteurs électriques logés... dans la boîte de vitesses. La plus folle : Mercedes SLS Comme tous, Mercedes déploie des tonnes d'imagination pour économiser des grammes de CO2. Mais quand AMG s'en mêle, la créativité est au service d'une sportive d'exception, coup de folie de l'année 2010.
