La Société des transports de Tunis annonce l'entrée en vigueur, à compter de ce lundi 30 août, d'un aménagement partiel sur le réseau de La Manouba qui va renforcer le raccordement bus-métro. C'est la troisième partie du programme de restructuration du réseau des lignes de bus dans la zone de La Manouba. Le programme prévoit la création d'une ligne de liaison (numéro 93) liant Sanhaja et le terminus du métro 4 (Kheireddine). Le départ s'effectuera de la station Kheireddine vers Sanhaja sur un trajet de 3.2 km, en passant par la route nationale N° 38 en direction du Campus universitaire. Le prix du billet est de 320 millimes. Une autre modification consiste à lier la ligne 16 B avec 4 le terminus Kheireddine du métro n° 4. Ensuite, le terminus de la ligne 16 A est transféré à la zone industrielle de Ksar Said au lieu de la station Ali Belhaouane et les lignes 23 et 23 A sont reliées au métro N°4 au niveau de la station de liaison de Slimane- Kahia. Les modifications des itinéraires des bus dans cette zone ont commencé avec l'exploitation de la ligne 4 du métro léger au niveau du Campus universitaire de La Manouba en décembre 2010. Une première étape d'une restructuration des dessertes de bus a eu lieu lors de l'extension de la ligne du métro vers La Manouba. La seconde s'est concrétisée par la suppression de cinq lignes et la mise en service de trois nouvelles avec une consolidation du raccordement bus-métro : ligne 90 reliant la station de raccordement Slimane, Kahia et la cité Ben Younès, ligne 91 reliant la station de raccordement Slimane-Kahia et la Cité des Oranges et ligne 92 reliant la station de raccordement Slimane Kahia et la Cité Hassène Belkhodja. 1.000 nouveaux bus d'ici à 2012 La flotte totale de bus devrait atteindre 3.506 unités d'ici à 2010 (contre 3.421 fin 2009), dont 1.743 bus pour le transport scolaire et universitaire. La flotte sera de 3.478 bus à la prochaine rentrée scolaire dont 1.172 pour le Grand-Tunis ( y compris 188 bus pour le transport scolaire et universitaire) et 2.306 pour les sociétés régionales, dont 67 % sont réservés pour les scolaires et universitaires. La flotte des bus sera renforcée par 1.000 bus dont 98 ont été réceptionnés ( dont 41 bus articulés). Il est prévu de réceptionner 217 bus vers la fin de cette année, 409 courant 2011 et le reste en 2012. Un billet unique La Société des transports de Tunis (Transtu) envisage de lancer un nouveau système de billetterie, d'ici à fin 2012 dans le cadre de ses nouveaux projets. Le principe : un seul billet pour se déplacer au même prix sur plus d'une ligne. L'objectif : harmoniser la billetterie et réduire la resquille. On pense également dans le cadre d'une collaboration entre la Sntri et la Sncft à mettre en place un système de ticket unique train- bus - métro. A titre d'exemple, les usagers du train et interurbain pourront prendre les lignes de métro ou de bus une fois arrivés à Tunis.
