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Un taux de réalisation variant entre 22 et 70%
Infrastructure routière dans les régions
Publié dans La Presse de Tunisie le 27 - 07 - 2011

Les projets d'infrastructure routière dans les gouvernorats de Béja, Kairouan et Nabeul ont enregistré des taux de réalisation évoluant entre 22 et 70% après des arrêts qui ont duré entre un et deux mois.
Ces interruptions des travaux sont, notamment, dues aux mouvements de protestation et aux revendications sociales relatives à l'emploi au sein des chantiers de travaux, précise le responsable de la communication au ministère de l'Equipement.
Ces projets, qui ont mobilisé des financements de l'ordre de 136 millions de dinars, concernent le dédoublement de la route nationale n°6 à Béja sur une longueur de 8 kilomètres, et dont le taux de réalisation a atteint 60%, outre les travaux de réalisation de la rocade de la ville de Kairouan et la route nationale n°2 (sur une longueur de 16km) et dont le taux d'avancement a atteint 45%.
Il s'agit également de moderniser la route régionale n°99 reliant Kairouan à Oueslatia sur une longueur de 9,2 km. Le taux d'avancement de ce projet est estimé à 45%.
Les travaux de modernisation de la route nationale n°5 sur une longueur de 90 km (gouvernorats de Béja, Siliana et Le Kef), ont enregistré des taux d'avancement variant entre 22 et 70%.
Des problèmes fonciers ont retardé le démarrage des travaux de modernisation de la route régionale numéro 43 reliant Menzel Bouzelfa à Solimane, y compris les déviations de Solimane et de la route nationale numéro 1 au niveau de Grombalia (sur une longueur de 10 kilomètres).
Au cours d'une réunion tenue récemment, M.Mohamed Ridha Fares, ministre de l'Equipement, a appelé à l'accélération du rythme de réalisation des travaux au fur et mesure du règlement des questions foncières.
Il s'agit en outre de garantir la qualité du service, a-t-il précisé, ajoutant qu'au niveau des financements, ces projets productifs bénéficient de la priorité absolue.
Le ministre a, dans le même cadre, mis l'accent sur l'importance d'organiser le secteur des chantiers dans l'objectif de garantir la sécurité des automobilistes et des ouvriers.


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