• Une feuille de route pour réaliser les projets à court terme et ceux espérés à moyen terme Tous les grands chantiers dans les domaines du transport et de l'équipement se poursuivent pour finir leur réalisation au profit des citoyens, déclare M. Yassine Brahim, ministre du Transport et de l'Equipement dans le gouvernement par intérim en vue de fournir les meilleures conditions de vie d'ici au mois de juillet prochain. Des grands chantiers sont déjà ouverts aussi bien au niveau social qu'au niveau de l'infrastructure. Ainsi, le projet de Réseau ferroviaire rapide (RFR) sera réalisé avec un retard de un à trois mois pour recommencer un appel d'offres douteux qui a été remporté par Imed Trabelsi. Le projet est bénéfique à plus d'un titre dans la mesure où "il va décongestionner la ville et faciliter le transport", souligne le ministre. On espère avec ce projet grandiose inciter les habitants à utiliser davantage le transport collectif qui sera disponible (avec des courtes fréquences et un confort) en se passant de leur voiture. Un tel choix permet aussi d'améliorer l'état de l'atmosphère qui sera moins pollué de fumée. "Le financement de ce projet est disponible et il ne reste plus qu'a le réaliser moyennant certaines corrections", précise M. Brahim. Dans un état déplorable Le ministre nous relève aussi que le projet d'électrification de la ligne de la banlieue sud sera réalisé. Le projet qui a accusé un certain retard au niveau des études fera l'objet d'une réunion pour examiner l'état d'avancement des travaux en vue de les achever dans les meilleures conditions. Ce projet va également donner une bouffée d'oxygène aux habitants de la banlieue qui auront à leur disposition des trains spacieux et modernes avec des fréquences courtes. S'agissant des grèves et des remous sociaux qui ont paralysé les activités socioéconomiques (comme la grève du personnel de la Transtu), le ministre a indiqué que toutes les personnes qui sont responsables de dépassements après enquête qui a démarré n'auront plus le droit de poursuivre leurs activités au sein des entreprises dans lesquelles ils travaillaient. Le ministre a effectué des visites sur le terrain dans plusieurs régions pour connaître de près les problèmes de la population en contactant les gouverneurs et les responsables locaux et régionaux. "Ces visites vont se poursuivre, souligne le ministre, pour connaître la situation dans toutes les régions et agir en conséquence". Il a constaté lors de ses dernières visites que les pistes rurales sont dans un état déplorable dans plusieurs régions. Des instructions seront données en vue d'aménager ces pistes dans les meilleurs délais en allouant les fonds nécessaires à cet effet. Le ministre nous a parlé aussi d'un important projet intitulé "Amal" visant à fournir 50.000 postes d'emploi pour les jeunes diplômés dans différents secteurs. Le jeune bénéficie ainsi d'une prime mensuelle de 200 dinars en s'adaptant au travail dans une entreprise. S'il trouve un emploi au cours de six mois, il a droit à une subvention de 500 dinars. Ainsi, les jeunes pourraient se familiariser avec le monde du travail au lieu de rester au chômage Les sélection sera faite conformément à des critères objectifs et compte tenu d'un certain nombre de paramètres dont la date du début du chômage. Pour ce qui est de la sous-traitance, le ministre estime qu'elle doit se faire dans le respect total de la loi et dans la transparence absolue. Le choix de nouveaux dirigeants Le ministre a indiqué, en outre, qu'un avion de Tunisair a été affrété pour emmener les otages du navire Hannibal à Tunis hier. Ces Tunisiens ont fait l'objet d'un suivi de leur situation et du réconfort nécessaire après le dénouement de l'affaire. A noter que le ministère du Transport et de l'Equipement a élaboré une feuille de route pour les quatre mois et demi qui nous séparent des élections. La démarche est pragmatique et réaliste tenant compte du contexte actuel et de ce qui est faisable sur une période considérée comme "courte". Cette feuille de route s'articule autour de quatre axes à savoir une structure dirigeante de haut niveau, l'aide et la création d'emplois et la justice sociale, la priorité en faveur des régions défavorisées, la relance économique à court terme et la mise en exergue des projets à moyen terme. S'agissant de la structure de haut niveau, la feuille de route en question indique que la confirmation des dirigeants existants et le choix de nouveaux dirigeants sont motivés par des valeurs-clés à savoir la moralité, la compétence, la transparence dans le mode de gestion, l'élimination de la corruption, et le respect rigoureux de la loi. Des missions d'audit et d'inspection d'infractions ont été effectuées par le ministère durant les premiers mois. Des poursuites auprès des instances compétentes sont engagées. C'est le cas aussi de la mise en conformité des projets ou d'appels d'offres douteux non exécutés. Les nouveaux dirigeants ont ainsi devant eux un bon exemple de transparence à appliquer dans leur entité. Le ministère veut rompre avec "le mode de fonctionnement" de l'ancien régime en évitant les injustices. Pour ce qui est de l'aide à la création d'emploi et la justice sociale, la feuille de route indique que le problème de l'emploi est structurel et ne peut être résolu en quelques mois. C'est là qu'intervient le programme "Amal" qui vise l'intégration de jeunes diplômés du supérieur en 2011 sur concours (avec critères claires et affichés) par anticipation pour 2012. Ainsi, les diplômés d'avant 2009 intégrés auront le statut de stagiaires pour améliorer leur employabilité. Le ministère va participer à ce programme par le biais de ses projets créateurs d'emploi à court terme, qui seront accélérés. Il y a aussi les emplois indirects à moyen terme dans les chantiers des gares routières, ou centres de visites techniques… Dans le domaine social des accords ont été conclus dans "la précipitation et sous la pression". Il a été possible ainsi de respecter le Code du travail et de réparer une réparation sociale juste. Mais une négociation sociale globale va commencer bientôt avec la participation de tous les partenaires sociaux. Quant à la priorité à accorder aux régions défavorisées, la feuille de route indique que le ministère s'engage à accélérer les projets d'infrastructure dans les régions intérieures et à étudier de nouveaux projets créateurs d'emplois locaux et assurant la fluidité des déplacements. Ces chantiers réalisables à court terme vont améliorer les conditions de vie des citoyens. Désenclaver davantage les régions A moyen terme, les projets d'autoroutes vont désenclaver davantage les régions. Les autoroutes Enfidha-Sidi Bouzid-Kasserine-Gafsa, Sfax-Gabès-Médenine et Béja-Jendouba-Ghardimaou en sont la meilleure illustration. Un autre objectif non moins important consiste à accélérer l'exécution des tronçons en cours ainsi que l'étude et le financement de l'autoroute Enfidha-Gafsa. Dans le domaine du transport, le ministère compte accélérer les projets (qui sont créateurs d'emplois) dans les régions intérieures. L'amélioration du transport public sera ainsi assurée grâce notamment à la rénovation de la flotte. La ligne de la voie ferrée Tunis-Kasserine sera, quant à elle, mise à niveau. Les régions intérieures auront, en tout cas, la priorité dans la création d'emplois à court terme. Enfin, l'axe relatif à la relance économique à court terme et à l'espoir à moyen terme, la feuille de route indique qu'à court terme, l'objectif est de faire tourner l'économie. Des gains de productivité sont à opérer dans les entreprises sous tutelle. D'où l'importance d'une plus grande pugnacité dans les décisions et un contrôle plus rapproché et un relèvement du niveau de l'encadrement déjà entamé. A moyen terme, le ministère va se mobiliser autour de la Conférence de Carthage qui regroupe des investisseurs nationaux et internationaux et qui doit être organisée dans les délais pour pouvoir structurer nos besoins. Les équipes du ministère travaillent sur des projets d'infrastructure et de transport qui n'ont jamais pu être réalisés faute de moyens. Le but étant de sélectionner quelques uns créateurs d'emplois et de richesses.
