• Renforcement du transport rural au profit de 1700 élèves. Près de 534.000 élèves et étudiants bénéficieront des abonnements sur les lignes de transport public, au cours de l'année scolaire et universitaire 2011-2012. Dans un communiqué rendu public, hier, le ministère du Transport précise que ces abonnements concernent le réseau de bus et de métro de la Transtu (Société des transports de Tunis) et la ligne des banlieues de la Sncft (Société nationale des chemins de fer tunisiens). Le nombre total des abonnements est estimé à 152.800, outre 381.395 abonnements vendus dans les villes de l'intérieur. Le nombre d'étudiants utilisant le réseau de bus de transport interurbain atteindra 9.186. Les sociétés régionales de transport mettront à la disposition des élèves et des étudiants plusieurs lignes visant à satisfaire les nouvelles demandes liées aux changements intervenus au niveau des lycées, des foyers secondaires et universitaires. A la fin de l'année en cours, le nombre total de bus atteindra 3.777, contre 3.590 bus en 2010, soit une augmentation de 200 bus. 1.928 bus seront destinés au transport des élèves et des étudiants, soit 51% du total de la flotte. Le budget de l'Etat a consacré 230 millions de dinars (MD) pour l'exercice 2011 et 275 MD pour l'exercice 2012 pour renforcer le transport scolaire et universitaire. Il y a lieu de souligner que le tarif appliqué au transport scolaire et universitaire ne représente que 10% des frais réels de transport. S'agissant du volet ressources humaines, le ministère du Transport a recruté de nouveaux conducteurs et receveurs. Par ailleurs, une enveloppe supplémentaire de l'ordre de 350.000 dinars a été allouée pour l'année 2012 dans l'objectif de renforcer le transport scolaire rural au profit de 1.700 élèves. Le ministère du Transport appelle les différentes parties concernées à coordonner davantage leurs efforts en vue de garantir les meilleures conditions pour la rentrée scolaire. Il s'agit, en outre, de faciliter le déplacement des élèves et des étudiants durant les heures de pointe par la mise en place d'horaires d'études garantissant une gestion optimale des capacités de transport.
