Le nombre des permis de conduire ne cesse d'augmenter d'une année à une autre parallèlement à celui du parc automobile. Ces signes de développement et du confort ont certes un coût. Ils coûtent même cher à la communauté. Car nous enregistrons plus de 10 mille accidents chaque année. En 2007 les chiffres ont reculé légèrement (moins de 299 accidents par rapport à 2006), toutefois la machine de la mort broie tout sur son passage. C'est l'élément humain qui en est responsable le plus souvent. Des accidents de la circulation sur nos routes nous en enregistrons plus de 29 quotidiennement, soit la moyenne de 4 morts et presque 40 blessés selon les chiffres de l'année 2007. Certes, cette machine de la mort représente une vraie catastrophe aussi bien pour les familles des victimes que pour toute la communauté, car elle coûte cher en termes de perte de capital humain ainsi que du coût. En dépit du léger recul dans le nombre des accidents enregistrés l'année écoulée en comparaison par rapport à l'an 2006, le bilan reste élevé, notamment en ce qui concerne le nombre des victimes et des blessés. Au total, 10681 accidents ont eu lieu, ce qui a coûté la vie à 1497 personnes en plus de 14559 blessés, d'après le rapport de la Direction Générale de la Garde Nationale, du ministère de l'Intérieur et du Développement Local. Une légère baisse toutefois insignifiante, puisque les automobilistes continuent à négliger les normes de sécurité et le Code de la route. Excès de vitesse, dépassement illégal, non respect de la priorité, changement de direction, non respect de la voie droite, conduite en état d'ébriété surtout ...Les campagnes de sensibilisation et les efforts déployés à tous les niveaux demeurent sans résultat grandiose. Il n'est en fait que d'une légère baisse qui dépasse à peine le 1 % au niveau du nombre des victimes. Ces campagnes stériles, sans impact direct sur le comportement des conducteurs nécessitent une étude approfondie afin de changer le comportement des automobilistes au volant.
Négligence Nombreux sont les automobilistes qui ne prêtent pas d'intérêt à la sécurité routière, oubliant par conséquent les dangers qu'ils encourent ainsi que ceux qu'ils font courir aux autres utilisateurs de la route. Bien que les petits véhicules participent le plus souvent à ces drames suivis successivement par les piétons et les deux roues, il n'en est pas de moins vrai que les camionnettes et les poids lourds qui représentent un vrai danger sur les routes nationales et même les autoroutes. Ils étaient responsables de pratiquement trois mille accidents l'année dernière, soit une proportion de 30 %. Des poids lourds qui occupent la voie gauche sur les autoroutes bloquant la circulation au reste des véhicules, des camionnettes surchargées de marchandises, de foin, de produits combustibles mal stockés, nous en croisons fréquemment plus particulièrement en été. En effet ces véhicules échappent au contrôle des agents de la police de la circulation présents sur différents points de l'autoroute Tunis-M'saken ou Tunis-Bizerte. Par ailleurs, d'autres circulent le soir sans même prendre la peine de vérifier l'état des feux, parfois en panne, d'où le risque d'accidents graves. Toujours dans la même optique, les transporteurs de marchandises et de produits de bâtiments (briques...) supposés respecter les normes de stockage ne prêtent pas l'attention requise à la question. Ils imposent même leur « règle de jeu » au reste des automobilistes.
Responsabilité des piétons Idem pour les deux roues et les piétons qui contribuent énormément à la recrudescence des accidents. Malgré les efforts déployés à ce niveau, ils sont responsables respectivement de plus de 43 % et de 26 % de ces catastrophes A signaler que la majorité des accidents ont eu lieu dans le district du Grand Tunis soit 41,12 %. Le gouvernorat de Tunis occupe la première position. Viennent par la suite Ben Arous et Nabeul. Comme de coutume, c'est lors de la saison estivale que nous enregistrons le plus grand nombre d'accidents et ce à cause de la densité du mouvement sur nos routes. Une grande dynamique due entre autres au retour des Tunisiens à l'étranger, de l'augmentation du nombre des estivants est à soulever dans nos villes côtières prises d'assaut. Le rapport de la Garde Nationale a démontré que la majorité des accidents ont lieu le samedi. C'est toujours entre midi et 21 heures que ces drames surviennent. Au début de chaque saison d'été, les autorités de tutelle organisent des campagnes de sensibilisation pour attirer l'attention des utilisateurs de la route quant aux risques du non respect du code. Toutefois, ces campagnes demeurent sans effet et ne font pas échos...
