Compagnies low cost, compagnies à prix réduits, compagnies à bas prix, peu importe le slogan exact à leur donner, ces nouvelles compagnies aériennes remportent un réel succès avec des prix défiant toute concurrence. Certains aéroports n'hésitent pas à créer une zone spécialement dédiée à ces compagnies low-cost. Plusieurs pays européens et dernièrement le Maroc, l'Egypte et la Turquie s'investissent de plus en plus dans ce trafic aérien pour booster leur marché touristique. La Tunisie commence à ouvrir son ciel aux compagnies européennes low-cost. Ainsi après Transavia et Ryanair, EasyJet a présenté récemment une demande aux autorités aéronautiques tunisiennes pour opérer sur la Tunisie, apprend-on auprès de l'Office de l'Aviation Civile et des Aéroports (OACA). La compagnie devra relier les aéroports de Tunis-Carthage, Djerba et Monastir à certaines villes européennes comme Genève, Paris et Francfort à partir de l'été 2009. EasyJet Airline Company est la quatrième compagnie européenne après Air France, Lufthansa et Ryanair . C'est une compagnie aérienne plus orientée vers le monde des affaires. L'âge moyen de la flotte d'EasyJet était de 3,5 ans en novembre 2008. À fin juin 2008, EasyJet a passé commande d'un total de 202 A319 à Airbus, dont 117 ont déjà été livrés. Un A321 est également en attente de livraison, suite au rachat de GB Airways. En juillet 2008, EasyJet a modifié une partie de sa commande à Airbus, choisissant ainsi de recevoir 25 A320 à la place d'A319. Elle prévoit une flotte de 172 appareils au 30 septembre 2009, 187 au 30 septembre 2010, et 197 au 30 septembre 2011 : à cette date, EasyJet ne devrait alors plus posséder que des appareils de la famille Airbus A320.EasyJet exploite 380 lignes, court et moyen courriers, dessert près de 100 aéroports en Europe, Maroc, Turquie et Egypte. Durant l'année 2008, elle a transporté 43,7 millions de passagers (+ 17,3 % en un an) . Lors du dernier exercice comptable (au 30 septembre 2008), EasyJet a réalisé un bénéfice de 123,1 millions de livres pour un chiffre d'affaires de 2,362 milliard de livres. Nul doute que la présence d'EasyJet sur le sol tunisien ne fait que renforcer le trafic aérien surtout durant les périodes de pointe, l'été notamment. Cela ne peut avoir que des répercussions positives sur le tourisme tunisien ou certains marchés émetteurs souffrent du manque d'avions.
