C'est par le biais d'un laconique SMS envoyé aux médias mercredi en début de soirée par le directeur de la société de gestion et d'exploitation du port de plaisance de Bizerte Mr.Mokhtar Mâamar résumant ainsi la situation : «je vous signale que 'CAP 3000' a commencé les provocations en démolissant le mur qui sépare les cabines de la plage, ce jour, (soit mercredi 20 mai) à midi, mettant notre port en totale insécurité » Il fallait s'y attendre : un bras de fer entre les nouveaux et les anciens locataires du port de plaisance va débuter, en l'absence de consensus préalable sur les modalités de transition, de cette cession, en contre partie de laquelle la SGEPPB aurait exigé une rondelette somme pour céder le témoin équivalant, croyons-nous savoir, à près de huit cent mille dinars. Donc, après une attente qui n'a que trop durer, les décideurs de CAP 3000 s'activent, enfin, à donner le coup de pioche à ce gigantesque projet touristique de près de 170 millions qui, vraisemblablement, va métamorphoser la ville de Bizerte. Et c'est bien ! Mais que d'interrogations persistent encore : Quel sort va-t on réserver à cette malheureuse SGEPPB, au capital certes dérisoire de trente mille dinars mais qui a continué des années durant à gérer tant bien que mal ce port de plaisance aux quatre vingt anneaux ? Pourquoi n'a-t-on pas décidé encore de l'autodissolution de cette société dont le président du conseil d'administration n'est autre que Mr.Moncef Ben Gharbia, le Maire de Bizerte et qui possède un patrimoine humain et matériel va certainement 'péricliter' ? En tout cas, le flou reste entier pour l'heure dans cette affaire à laquelle restent liés de réels enjeux...en jeu... Entre temps, les yachts de tout bord dont certains de grand luxe en hivernation sont à la merci de risque et de l'insécurité qui guette alentour... Notons de notre côté que mis à part ce litige..., le démarrage des travaux de cet important projet de la Marina de Bizerte « CAP 3000 » tant attendu, géré par Mr.Béchir Majdoub, et qui se concrétise, enfin, semble avoir réjouit toute la population de la capitale du nord. Par ailleurs, l'opération d'aménagement du port de plaisance de Bizerte, prévoit, sous la forme d'une concession de 30 ans, l'extension de l'infrastructure déjà existante avec la création de quais, digues et appontements de 900 anneaux, d'une croisette et d'un complexe résidentiel ainsi que la réalisation d'aménagements terrestres de plus de 15 000m_ de surfaces commerciales destinées à promouvoir le tourisme balnéaire dans la ville de Bizerte et à dynamiser l'économie locale, générant ainsi de nouveaux postes d'emploi dans le domaine de la plaisance. Donc, ce projet est devenu un enjeu majeur pour l'économie locale et le développement de la filière plaisance. Il faut reconnaître aussi que les promoteurs ambitionnent de donner un nouvel élan au sport nautique à travers la nouvelle Marina qui donnera un essor considérable au tourisme de plaisance en Tunisie surtout que Bizerte demeure un passage obligé des yachts de transit en méditerranéen.
