Flash-back ! Le championnat national Run&Tuning en est encore à ses balbutiements et seules les villes de Tunis et de Yasmine Hammamet avaient le privilège d'offrir l'hospitalité au plus grand événement auto du pays. Et puis, un succès en appelant d'autres, l'organisateur 2FAST et son partenaire le National Automobile Club de Tunisie ont su rapidement donner à la manifestation l'envergure qu'elle mérite en la généralisant à plusieurs villes de Tunisie. Depuis, le championnat National Run&Tuning s'est fait un nom à Sousse et à Sfax. Et, pour cette édition 2011, ce sera au tour de la ville de Monastir d'accueillir la 2e manche du Run&Tuning, et ce le dimanche 3 juillet. Une politique de décentralisation qui a fini par porter ses fruits, du moins au niveau des pilotes participants puisqu'ils viennent désormais de tous les horizons ; Nabeul, Bizerte, Kairouan, Sousse, Ksar Hellal, Sfax, Monastir, Tunis… et n'hésitent pas à faire les longs déplacements imposés par le calendrier sportif. De simples pilotes du dimanche, lors des années 2006 et 2007, les concurrents à la course Run se sont petit à petit transformés en pros des bolides s'évertuant à préparer à chaque occasion de vrais monstres de la route de plus en plus performants. Il faut aussi avouer que la prime ATB de 5000 DT, offerte aux vainqueurs depuis 2008, y est pour quelque chose dans la motivation sans cesse croissante des pilotes pour s'impliquer à fond dans l'épreuve et investir dans leurs belles machines. Dimanche 3 juillet donc, et à partir de 15h00, le grand public du sport auto se donnera rendez-vous sur la grande esplanade du mausolée Habib Bourguiba où s'érigera l'expo tuning ainsi que les voitures de collection coccinelles, datant des années 60 et 70, et encadrées par Hassen Mokaddem du team Planete coccinelle. La course Run est quant à elle prévue à l'Avenue Tahar Hadded à partir de 18h00. Cette compétition, programmée sur une piste de 200m, compte réunir une trentaine de concurrents. Une large partie des vainqueurs des précédentes éditions comme Habib Arfaoui, Marwen Ben Ghorbal, Mohamed Ben Ghorbal et Nabil Ksontini ont manqué à l'appel lors de la 1ère manche du Lac à Tunis, mais Habib Arfaoui (2.0+) et Nabil Ksontini (1699 cm3) devraient être néanmoins de la partie à Monastir. Ce qui nous promet de beaux duels comme le face à face Mohamed Ben Rejeb et Chedly Gargouri en 1399 cm3 ou encore celui entre Imedine Samoui, Nabil Ksontini et Saned Ntat dans la catégorie 1699 cm3, ainsi que les duels entre Hamdi Lahdhiri et Amir Sahali en 1999 cm3 et Mohamed Saidane contre Mohamed Zaid en catégorie diesel. Sans oublier bien sûr la très attendue lutte sans merci dans la catégorie reine, 2.0+, que se livreront Mohamed Bouzouita sur BMW E30 M3, Alexy Sanzo (team SIKA) sur C4 VTS et Habib Arfaoui et son célèbre E30 jaune. A signaler que l'organisateur Mourad Bouzidi (2Fast) et son partenaire le National Automobile Club de Tunisie ont reçu un soutien sans faille de la part des autorités de la ville ainsi que de la Jeune Chambre Internationale de Monastir.
